
1月初,浙江浙能邁領環(huán)境科技有限公司承接的集裝箱船“MP THE MCGINEST”輪船舶脫硫系統(tǒng)完成交付,尾氣排放達到設計標準,得到了船東的認可和DNV-GL船級社的認證,成為浙能集團2020年第一條試航成功的脫硫船舶,迎來新年開門紅。
邁領公司在成功開辟歐洲、印度等海外市場基礎上,自2019年初開辟美國站船舶脫硫業(yè)務,并于3月同美國曼哥夫船舶公司簽訂7艘集裝箱船的脫硫裝置加裝合同。繼12月下旬第一艘愛德曼號船舶完成脫硫系統(tǒng)改造后,本次進行脫硫系統(tǒng)改造的集裝箱船麥克金斯特歷經(jīng)兩個月的方案設計、設備提供和調(diào)試,成為第二條成功加裝脫硫裝置的船只。值得一提的是,這也是邁領公司首次采用開式脫硫塔系統(tǒng),混合式預裝的嘗試。為船舶完成部分混合式的改裝,安裝預留孔,方便船東根據(jù)后續(xù)市場行情選擇是否安裝閉式系統(tǒng)。
據(jù)悉,邁領公司目前已完全掌握開式、閉式、混合式以及海水法、鈉堿法、鎂法等船舶煙氣脫硫技術(shù),并取得1項國家專利,成為中國船舶脫硫的領軍企業(yè)。截止目前,邁領公司已與地中海航運公司、太平洋船務公司、美國曼哥夫船舶公司等多家航運公司共簽訂超120艘船舶脫硫的總包合同。目前國內(nèi)外9個船廠15艘船的脫硫裝置正在緊鑼密鼓地安裝中?,F(xiàn)有訂單已排至2020年底。
隨著國際海事組織的“限硫令”自2020年起正式實施,船舶脫硫市場進入爆發(fā)階段。新的一年,邁領公司將進一步加強與各大船廠的合作,不斷充實調(diào)試團隊,合理安排各個船舶脫硫項目及時、有序地試航和交付,為實現(xiàn)船舶行業(yè)清潔化生產(chǎn)的藍海夢添磚加瓦。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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