記者獲悉,有分析師將新能源汽車視為2020年投資的一大主線,認(rèn)為特斯拉可能就是未來的蘋果,A股可能會(huì)形成一整條像蘋果產(chǎn)業(yè)鏈一樣的特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。華夏基金也順勢推出助力投資者便捷把握新能源汽車板塊投資機(jī)遇的工具產(chǎn)品——華夏中證新能源汽車ETF(場內(nèi)簡稱:新汽車),該基金2月3日開始發(fā)售。
業(yè)內(nèi)分析人士表示,新能源車長期將受益于我國汽車保有量的提升。此外,新能源車是全球性產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,目前中國已經(jīng)成為新能源汽車最大的消費(fèi)市場,在未來環(huán)保排放壓力趨嚴(yán),國內(nèi)車企嚴(yán)控燃油車產(chǎn)能以及傳統(tǒng)車企加速電動(dòng)化的大背景下,新能源汽車市場的增量空間巨大。2020年有望成為新能源車投資大年。
對(duì)于普通投資者而言,新能源汽車板塊產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)多、行業(yè)格局變化快,更適合采用指數(shù)化投資策略。通過指數(shù)基金把握板塊趨勢性機(jī)會(huì),特別是相關(guān)行業(yè)主題類ETF,可作為標(biāo)準(zhǔn)、便利的底層投資及配置工具。
比如,華夏中證新能源汽車ETF緊密跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)以中證全指為樣本空間,選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股,以反映新能源汽車相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)。目前該指數(shù)包括25只新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中細(xì)分行業(yè)龍頭股。
資料顯示,華夏中證新能源汽車ETF的擬任基金經(jīng)理李俊,具有11年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)任華夏基金數(shù)量投資部高級(jí)副總裁,目前管理華夏5GETF、AI智能ETF等行業(yè)主題類ETF,行業(yè)主題ETF投資管理經(jīng)驗(yàn)豐富。
李俊表示,從投資角度看,新能源汽車是個(gè)長期主題,通過ETF對(duì)行業(yè)龍頭進(jìn)行指數(shù)化投資,可能是能長期跑贏市場的策略。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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