1個(gè)都不許上船！國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)最嚴(yán)禁令！

隨著郵輪上不斷發(fā)現(xiàn)新型冠狀病毒確診病例，為了防止郵輪疫情暴發(fā)成為新冠病毒的“移動(dòng)傳染源”，代表全球60家成員的國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）發(fā)布最嚴(yán)格的禁令，拒絕所有中國(guó)大陸出發(fā)的乘客和船員登船。這也意味著郵輪公司短期內(nèi)已經(jīng)基本撤出中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)郵輪市場(chǎng)進(jìn)入了“冰封期”。

2月3日，國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）發(fā)布聲明，暫停從中國(guó)大陸出發(fā)的船員往來，禁止過去14天內(nèi)從中國(guó)大陸出發(fā)或者途徑中國(guó)大陸的任何個(gè)人登船，包括乘客和船員。

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)是世界上最大的郵輪行業(yè)協(xié)會(huì)，致力于郵輪行業(yè)的促進(jìn)與發(fā)展。國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)代表著60家成員，包括世界最大、最知名的郵輪公司，例如地中海郵輪、歌詩達(dá)郵輪、皇家加勒比郵輪、嘉年華郵輪、途易集團(tuán)、阿依達(dá)郵輪等，占有全球近85%的市場(chǎng)份額，幾乎涵蓋了全球重要的中大型郵輪航線。

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)在聲明中稱：”乘客的安全和健康是協(xié)會(huì)成員的第一要?jiǎng)?wù)。國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)及其成員組織與世界衛(wèi)生組織等世界各地的衛(wèi)生專業(yè)人員和監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持著密切聯(lián)系，隨著事態(tài)的發(fā)展不斷評(píng)估和修改政策程序。這包括根據(jù)不斷變化的情況在必要時(shí)修改行程，并根據(jù)全球衛(wèi)生主管部門的現(xiàn)行指導(dǎo)，對(duì)近期來自或途徑受影響地區(qū)的乘客及船員進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮Y查。依據(jù)具體情況做出明智決定，是否允許乘客或船員上船。“

聲明說：”重要的是，在管理和監(jiān)控乘客及船員健康狀況方面，郵輪行業(yè)是裝備最完善、經(jīng)驗(yàn)最豐富的行業(yè)之一。每艘均配備醫(yī)療設(shè)施，且“全天候”有醫(yī)療專業(yè)人員候命，可以應(yīng)對(duì)突發(fā)衛(wèi)生事件。郵輪公司會(huì)根據(jù)情況采取預(yù)防措施，在登船前對(duì)乘客和船員進(jìn)行被動(dòng)和主動(dòng)篩查。 此外，協(xié)會(huì)成員還采取了防疫措施和應(yīng)對(duì)措施，所有船舶必須配備全天候24/7的醫(yī)療設(shè)施、船上和岸邊醫(yī)療專業(yè)人員，以便提供初始醫(yī)療服務(wù)并防止疾病傳播。“

隨著新型冠狀病毒疫情進(jìn)入爆發(fā)期，近期多名搭乘郵輪出游的中國(guó)乘客被確診為新型冠狀病毒肺炎。

星夢(mèng)郵輪”世界夢(mèng)“號(hào)在1月29日從廣州南沙出發(fā)前往越南的航程中有1名廣東籍乘客確診，船上有4428名乘客；后續(xù)1月24日從南沙出發(fā)前往香港的航程還搭載了607名乘客，共有5089名乘客接受了防控檢查。

公主郵輪”鉆石公主“號(hào)在1月20日從日本橫濱出發(fā)的航程中也有1名香港乘客確診，船上共有2666名乘客，以及1045名船員。2月3日，這艘郵輪在重返橫濱港之后，船上所有乘客和船員都接受了日本政府的檢查，在抵達(dá)橫濱前已有部分乘客出現(xiàn)發(fā)熱等不適癥狀。

歌詩達(dá)郵輪“Costa Smeralda”號(hào)在1月30日晚停泊在意大利港口，因兩名中國(guó)乘客出現(xiàn)發(fā)燒、呼吸困難等疑似感染新型冠狀病毒的癥狀，近7000名乘客和船員被迫滯留船上不得上岸，顯示擔(dān)憂疫情的不安益增。之后的檢測(cè)證實(shí)，兩名疑似患者檢驗(yàn)結(jié)果呈陰性，船上人員才被允許上岸。

受疫情影響，郵輪公司相繼采取了防疫措施，包括婉拒中國(guó)乘客及船員、禁止發(fā)熱乘客登船、提交健康聲明等，在中國(guó)母港運(yùn)營(yíng)的多艘豪華郵輪自1月底以來也不得不長(zhǎng)期停航待命，甚至選擇撤出中國(guó)大陸市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而以臺(tái)灣或者日本橫濱為母港運(yùn)營(yíng)。而隨著國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)最新聲明的發(fā)布，郵輪公司在短期內(nèi)只有停航和撤出中國(guó)大陸市場(chǎng)兩個(gè)選擇，這也意味著中國(guó)郵輪市場(chǎng)可能將面臨有史以來最寒冷的冬天。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。