中國國家鐵路集團有限公司2019年統(tǒng)計公報

2019年，中國國家鐵路集團有限公司堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，堅決貫徹黨中央決策、國務(wù)院部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，聚焦交通強國、鐵路先行，深化強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，統(tǒng)籌推進鐵路安全穩(wěn)定、建設(shè)發(fā)展等各項工作，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)。鐵路安全保持穩(wěn)定、鐵路投資任務(wù)全面完成、鐵路客貨運量持續(xù)增長、科技創(chuàng)新成果顯著、綠色發(fā)展成效明顯。

一、運輸生產(chǎn)

旅客運輸。國家鐵路旅客發(fā)送量完成35.79億人，比上年增加2.61億人，增長7.9%；國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14529.55億人公里，比上年增加465.56億人公里，增長3.3%。

貨物運輸。國家鐵路貨運總發(fā)送量完成34.40億噸，比上年增加2.50億噸，增長7.8%。其中，集裝箱、商品汽車發(fā)送量比上年分別增長30.4%、12.3%。國家鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量完成27009.55億噸公里，比上年增加1208.59億噸公里，增長4.7%。

總換算周轉(zhuǎn)量。國家鐵路總換算周轉(zhuǎn)量完成41539.10億噸公里，比上年增加1674.15億噸公里，增長4.2%。

運輸安全。全年未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降10%。

二、鐵路建設(shè)

全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元，投產(chǎn)新線8489公里，其中高速鐵路5474公里。

路網(wǎng)規(guī)模。全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里；全國鐵路路網(wǎng)密度145.5公里/萬平方公里。其中，復(fù)線里程8.3萬公里，復(fù)線率59.0%；電氣化里程10.0萬公里，電化率71.9%。西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.6萬公里。

國家鐵路營業(yè)里程12.6萬公里。其中，復(fù)線里程7.7萬公里，復(fù)線率61.6%；電氣化里程9.4萬公里，電化率74.4%。

移動裝備。全國鐵路機車擁有量為2.2萬臺。其中，內(nèi)燃機車0.80萬臺，占36.9%；電力機車1.37萬臺，占63.0%。全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛。其中，動車組3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛。全國鐵路貨車擁有量為87.8萬輛。

國家鐵路機車擁有量為2.1萬臺。其中，內(nèi)燃機車0.77萬臺，占36.5%；電力機車1.33萬臺，占63.4%。國家鐵路客車擁有量為7.5萬輛。其中，動車組3616標(biāo)準(zhǔn)組、28927輛。國家鐵路貨車擁有量為82.2萬輛。

三、標(biāo)準(zhǔn)和科技創(chuàng)新

重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。參與制定了《機車車輛動力學(xué)性能評定及試驗鑒定規(guī)范》《機車車輛轉(zhuǎn)向架 貨車轉(zhuǎn)向架》《鐵道客車及動車組無障礙設(shè)施通用技術(shù)條件》《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁》《有砟軌道軌枕混凝土枕》等15項鐵道國家標(biāo)準(zhǔn)，《機車車輛強度設(shè)計及試驗鑒定規(guī)范總則》《高速鐵路牽引供電系統(tǒng)雷電防護技術(shù)導(dǎo)則》《鐵路信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)》《鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T健康檢查規(guī)范》等51項鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前已發(fā)布實施；國鐵集團組織制定并發(fā)布了《智能牽引變電所及智能供電調(diào)度系統(tǒng)總體技術(shù)要求》《無線閉塞中心設(shè)備技術(shù)規(guī)范》《鐵路移動智能終端互聯(lián)網(wǎng)安全接入平臺技術(shù)條件》等102項國鐵集團技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

知識產(chǎn)權(quán)及獲獎成果。國鐵集團主持項目——《長大深埋擠壓性圍巖鐵路隧道設(shè)計施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《高速鐵路高性能混凝土成套技術(shù)與工程應(yīng)用》獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。

所屬企業(yè)中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司參研項目—《跨臨界CO2熱泵的并行復(fù)合循環(huán)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用》獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎（第二完成單位）；主持項目—《基于大數(shù)據(jù)的高鐵工務(wù)智能運維系統(tǒng)》獲2019年度國際鐵路聯(lián)盟（UIC）數(shù)字化獎。

所屬企業(yè)中國鐵路設(shè)計集團有限公司參研項目——《強風(fēng)作用下高速鐵路橋上行車安全保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎（第三完成單位）。

鐵路行業(yè)其他單位《高壓大電流IGBT芯片關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《高速列車-軌道-橋梁系統(tǒng)隨機動力模擬技術(shù)及應(yīng)用》項目獲2019年度國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎，《重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》項目獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。

四、節(jié)能減排

綜合能耗。國家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1634.77萬噸，比上年增加10.57萬噸，增長0.7%。單位運輸工作量綜合能耗3.94噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.13噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，下降3.2%。單位運輸工作量主營綜合能耗3.84噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.03噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，下降0.88%。

主要污染物排放量。國家鐵路化學(xué)需氧量排放量1764噸，比上年減排114噸，降低6.1%。二氧化硫排放量5438噸，比上年減排4398噸，降低44.7%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。