中國：淡水河谷繞不開的“碼頭”
發(fā)布時(shí)間：2016-01-17 11:08
編輯：C_tiekuangshi
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日前，淡水河谷執(zhí)行董事馬丁斯在接受媒體采訪時(shí)表示，“我們對中國市場的依賴程度確實(shí)越來越高，這是因?yàn)樵谌蚍秶鷥?nèi)，保持經(jīng)濟(jì)快速增長的只有中國?！彼M(jìn)一步指出，會繼續(xù)向中國市場出口
鐵礦石，“甚至是更快、更多地出口?！?br>
全球70%的
鐵礦石消費(fèi)在亞洲，中國又是最大的
鐵礦石消費(fèi)國。馬丁斯說，“隨著中國城市化水平的提高，對
鋼鐵的消耗量會繼續(xù)增大，我們相信中國的鋼鐵產(chǎn)量在未來10年會繼續(xù)保持每年3%-5%的增長速度?！?br>
而淡水河谷的大船能否靠泊中國碼頭成為其進(jìn)軍中國市場的前提。為此，馬丁斯在解釋建造Valemax船隊(duì)的初衷時(shí)表示：“對于淡水河谷來說，主要的挑戰(zhàn)在于中國和巴西的距離遠(yuǎn)而產(chǎn)生的物流成本，降低物流成本很有必要?！?br>
而對于淡水河谷大船能否靠泊中國碼頭的問題，馬丁斯似乎頗有信心：“我們在努力說服中國政府同意Valemax?？恐袊劭?，Valemax大船在中國港口遇到的問題是可以被解決的?！瘪R丁斯也坦承，“到目前為止，在讓淡水河谷的戰(zhàn)略被中國企業(yè)所理解這方面，我們做得還不夠，我們沒有很好地把淡水河谷的戰(zhàn)略和相關(guān)利益解釋清楚?！?p>備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
