創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

3月份中國船廠新船訂單一枝獨(dú)秀

發(fā)布時(shí)間:2020-04-26 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
86
據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì),3月份中國船廠接獲新船訂單646500CGT;日本船廠接獲新船訂單32086CGT;韓國船廠新船訂單接獲103134CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的80.10%、3.98%和12.78%;CGT占比環(huán)比2月分別上升48.26%、下跌

據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì),3月份中國船廠接獲新船訂單646500CGT;日本船廠接獲新船訂單32086CGT;韓國船廠新船訂單接獲103134CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的80.10%、3.98%和12.78%;CGT占比環(huán)比2月分別上升48.26%、下跌1.99%和下跌36.85%,與2019年3月相比分別同比上升36.68%、下跌5.87%和下跌1.33%。

2020年1-3月,中國船廠新簽訂單1530677CGT;日本新簽訂單187888CGT;韓國新簽訂單434722CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的62.35%、7.65%和17.71%,CGT占比同比分別上升27.43%、下跌10.16%和下跌5.65%。

按船型分析,2020年3月中國船廠新簽訂單的主要船型為集裝箱船、散貨船和油船船型,其中集裝箱船9艘,455604CGT;油船6艘,105660CGT;油船2艘,85236CGT。韓國船廠新簽訂單的主要船型為油船和液化氣船,其中油船2艘,72866CGT;液化氣船1艘,30268CGT。日本船廠新簽訂單的主要船型為油船和化學(xué)品船,其中油船2艘,3312CGT;化學(xué)品船2艘,28774CGT。

按船廠統(tǒng)計(jì),2020年1-3月,接單量排名前10位的船廠中,中國船廠7家,韓國船廠1家,越南船廠1家,葡萄牙船廠1家;接單量前10船廠依次為南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、揚(yáng)子江船業(yè)、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、大連船舶重工、外高橋造船、新時(shí)代造船、滬東中華造船、Hyundai Vietnam SB、大宇造船、West Sea,接單量分別為255474CGT、197240CGT、157480CGT、143146CGT、128838CGT、120992CGT、106466CGT、97984CGT、97120CGT和89356CGT。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級(jí)焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -