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盈利模式（Profit Model）什么是盈利模式　　盈利模式指按照利益相關者劃分的企業(yè)的收入結構、成本結構以及相應的目標利潤；　　盈利模式是在給定業(yè)務系統(tǒng)中各價值鏈所有權和價值鏈結構已確定的前提下企業(yè)利益相關者[更多]

揭秘純電動物流車運營的盈利模式

綜合來看，目前市場上終端運營基本上以租賃業(yè)務為主。那么，按照目前的運營環(huán)境來看，純電動物流車運營如何實現盈利？運營成功的關鍵因素有哪些？各大企業(yè)和平臺的蜂擁出現，那種模式最具競爭力最終勝出？隨著純電動

揭秘盈利模式 2017-07-07

汽車電商盈利模式探路

我們之前確實是有裁員，但裁掉的僅有40%左右，而不是業(yè)內傳言的七成。雙11過后，當幾乎所有的汽車電商平臺都在曬成績單時，小馬購車創(chuàng)始人、CEO黃強卻并沒有與《第一財經日報》記者分享小馬在這兩天取得的成績，而是

探路盈利模式 2015-11-26

鋼貿盈利新模式分析：“鎖價+三方聯營”

時下，鋼材市場供大于求，鋼貿行業(yè)進入低盈利時代，鋼貿商、鋼廠和終端用戶都在探索如何規(guī)避風險、實現盈利。日前，上海鋼貿商會副會長、上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時說，

聯營三方新模式 2015-06-03

鋼材生意怎么做低盈利下廠商合作模式待創(chuàng)新

時下，鋼貿處于低盈利，這已是鋼鐵流通業(yè)的一種新常態(tài)，在低盈利下的鋼廠和商家合作貿易營銷模式更為重要。上海鋼貿商會副會長、上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平接受《中國冶金報》記者采訪時指出，當前鋼貿

怎么做鋼材盈利 2015-05-20

鋼鐵電商平臺：創(chuàng)新盈利模式推進兼并升級

之前做鋼鐵一直處于虧損，整個行業(yè)都不景氣。所以我現在已經不做鋼鐵這方面的業(yè)務了。目前，企業(yè)已經轉型升級鎂合金了。廣東金鎂鎂合金科技股份有限公司董事長翁仕恩在接受《中國產經新聞》記者電話采訪時表示。　　

兼并盈利模式鋼鐵 2015-12-25

凹凸共享租車CEO陳韋予：加快優(yōu)化盈利模式

近日，凹凸共享租車CEO陳韋予在參加中新網產經中心策劃的金猴獻瑞2016商界精英齊拜年系列訪談時表示，2016年，將加快公司盈利模式的優(yōu)化和探索，將P2P租車模式變得更多元化。陳韋予指出，2015年，P2P租車行業(yè)有公司

凹凸租車 2016-02-01

北京長租公寓盈利模式待破冰

在住房租賃市場租金總額突破萬億元，購租并舉受到政策大力推動的背景下，長租公寓市場近兩年實現爆發(fā)式增長，吸引了萬科、龍湖、遠洋等龍頭房企大手筆布局，金融機構也聞風而動，類REITs產品層出不窮。不過，中國證

北京盈利模式 2018-01-15

開放物流增加利潤蘇寧未來盈利模式靠什么？

在很多愛網購的人群看來，蘇寧是一家線上線下一體的零售企業(yè)。實際上，蘇寧正在布局和籌謀的未來新商業(yè)生態(tài)遠不止于此。在剛剛過去的蘇寧易購4.18促銷活動中，截至當日18:00，蘇寧易購全渠道同比增長達426%，超過了

靠什么盈利模式 2016-04-22

電動汽車充電設施商業(yè)化運營與盈利模式探討

充電樁行業(yè)依托新能源汽車的發(fā)展，2016年以來取得了飛速發(fā)展，無論是充電設施的數量還是充電設備企業(yè)、充電設施運營企業(yè)等都突飛猛進，但隨之而來的建樁難、充電難、充電運營投資大、盈利難等問題猶如一個個燙手山芋

商業(yè)化盈利模式 2017-10-27

商業(yè)模式尚未成形鋼鐵電商遭遇盈利困局

在互聯網+概念的催化下，一批電商平臺像雨后春筍一樣，爭先恐后生長在大宗商品領域。雖然目前依然處在起步階段，卻吸引了越來越多希望抓住風口的企業(yè)進入淘金。當前，大宗商品領域的電商發(fā)展現狀如何？未來前景怎樣

困局成形商業(yè)模式 2018-06-01

海爾共享洗衣行業(yè)首個實現3種盈利模式

9月26日，2017第18屆中國國際洗染業(yè)展覽會在北京盛大開幕，海爾在會上展示了物聯網衣物洗護解決方案中的共享洗衣和大象洗鞋兩大場景。海爾洗衣機依托物聯網技術，搭建智慧洗護平臺，實現硬件+服務+生態(tài)3種盈利模式，

海爾首個 2017-09-27

各地多維度推動租賃市場盈利模式仍待探索

據新華社消息，12月5日，工商銀行廣東省分行營業(yè)部與廣州市城市建設投資集團有限公司簽署《住房租賃戰(zhàn)略合作協(xié)議》，工行為其提供200億元授信資金支持發(fā)展住房租賃市場，包括公租房、廉租房、人才公寓等。近段時間，

多維盈利模式 2017-12-07

二手車電商亟待盈利模式創(chuàng)新

近來，二手車電商市場頻頻發(fā)布融資消息。業(yè)內預測，受到資本市場青睞的二手車電商行業(yè)年內或將迎來發(fā)展的井噴期。然而，二手車電商平臺停運、整合等現象也讓業(yè)內不得不思考，下一步發(fā)展要如何改變行業(yè)燒錢現象，尋求

亟待二手車 2016-04-22

盈利模式初現：各方力量深耕充電產業(yè)鏈

充電樁能否快速發(fā)展起來，對于電動車能否順利普及至關重要。到目前為止，充電運營商基本上都是不盈利的，如果一直是這種狀態(tài)，充電運營對我們整個新能源汽車的使用是有害的。2015年12月5日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書

深耕產業(yè)鏈 2016-01-05

重資產模式穩(wěn)步前進車王二手車宣告盈利

在這個以輕為美的互聯網創(chuàng)業(yè)時代，重資產真的是自尋死路嗎？車王二手車給出的答案顯然是NO。負重前進的車王二手車交出了盈利業(yè)績。今年1月，車王集團已經實現整體盈利。車王二手車董事長李海超告訴《上海證券報》記

穩(wěn)步前進手車 2016-02-25

大幅盈利后，MSC開啟狂買模式guo

上個月，各家公司均披露其2020年第三季度財務業(yè)績情況，運價的暴漲使得航運公司有足夠的錢購置船舶。此前航運界網曾報道過，如果照此下去，MSC可能很快就會取代馬士基，成為全球最大的航運公司。在過去的幾個月中，M

盈利大幅 2020-12-15

電動汽車租賃的上海模式：先搶市場不談盈利

2015年是中國電動汽車市場的爆發(fā)期。今年上半年中國新能源汽車總銷量同比增長三倍，達到了72711輛，成為全球第一大新能源汽車市場，預計到2020年國內新能源汽車銷量有望達200萬輛以上。電動汽車租賃和分時租賃，也成

不談上海 2015-12-08

養(yǎng)老地產遭遇粗放式發(fā)展困境盈利模式仍待明晰

全國老齡委最新發(fā)布的數據顯示，從2015到2035年，中國將進入急速老齡化階段，老年人口將從2.12億增加到4.18億，占比29%。隨之而來的是眾多資本和房企對于養(yǎng)老地產市場愈加急迫的進入，近期，包括綠城、融創(chuàng)、萬科、

粗放明晰 2015-12-03

互聯網電視滲透率八成盈利模式缺失成硬傷

　海信日前發(fā)布的《2016-2017電視產業(yè)年度發(fā)展報告》顯示，2016年中國彩電市場互聯網電視滲透率達到84.7%，已成消費標配。國產互聯網電視已占據全球半壁江山，用戶消費習慣漸趨成熟，似乎互聯網電視的春天就在眼前

互聯網缺失 2017-02-06

深圳探路新電改電網低買高賣盈利模式終結

盡管新電改方案基本雛形剛剛形成，但國家發(fā)改委已提前行動。11月4日，國家發(fā)改委表示，近日下發(fā)《關于深圳市開展輸配電價改革試點的通知》（下稱《通知》），正式啟動我國新一輪輸配電價改革試點。與以往的大用戶直

探路深圳 2014-11-05

航運業(yè)試水電商度寒冬盈利模式尚在探索

上海國際航運研究中心數據顯示，目前已有超過六成的干散貨海運企業(yè)長期處于虧損狀態(tài)，近四成的干散貨海運企業(yè)流動資金長期處于緊繃狀態(tài)，目前有相當一部分干散貨海運企業(yè)繃在破產邊緣。但在航運業(yè)景氣度持續(xù)下行的背

寒冬尚在 2016-01-07

首份證券經紀專項規(guī)章正在制定券商經紀業(yè)務盈利模式或生變

上海證券報記者獨家獲悉，證監(jiān)會正在制定《證券經紀業(yè)務管理辦法（草案）》（下稱辦法）。這是券商開展證券經紀業(yè)務以來，首部對證券經紀業(yè)務進行集中統(tǒng)一規(guī)定的部門規(guī)章。辦法在全面規(guī)范場內外證券經紀業(yè)務上，對券

釩市 2016-04-14

創(chuàng)業(yè)黑馬上市暴漲：創(chuàng)業(yè)服務盈利模式還需探索多元化

在國家大力推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的背景下，創(chuàng)業(yè)服務正在迎來前所未有的高速發(fā)展期。每年數百萬量級的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在成長過程中具有獲取資訊、學習提升、推廣傳播、對接資本等多樣化的服務需求，從而催生了一個龐大的市場。被譽

創(chuàng)業(yè) 暴漲 2017-09-01

萬科連拿五幅自持宅地試水階段仍難說找到盈利模式

業(yè)內人士認為，目前房企自持宅地，最核心的問題是如何最大化和穩(wěn)定租金收益。而降低租賃產品的成本、提高相應的收益，也需要政府相關配套政策的支持?！　∫愿咧苻D、開發(fā)銷售主的中國地產商，都在面臨一場持有運營的

自持試水 2017-06-16

充電樁公司搶牽互聯網：APP模式未到盈利時

在《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020)》(以下簡稱《指南》)公布后,多方資本開始涌入充電樁市場,其中最引人注目的是傳統(tǒng)充電樁企業(yè)試圖通過互聯網技術使充電樁成為與人和移動終端互動的智能硬件,打通新能源汽

互聯網未到 2015-12-15

李宇嘉：農民工市民化對開發(fā)商盈利模式提出新要求

近日結束的中央經濟工作會議將樓市去庫存作為十三五開局之年的五大任務之一，并提出了深化住房制度改革的要求。事實上，去庫存不僅是短期經濟工作重點，更是中長期供給側改革的重要內容，并上升到了國家經濟戰(zhàn)略。也

農民工開發(fā)商 2015-12-23

肥東縣中小企業(yè)公共服務平臺成功舉辦中小企業(yè)盈利商業(yè)模式培訓會

中小企業(yè)是經濟的搖籃,做好中小企業(yè)工作,就是為地方經濟未來的發(fā)展提供強有力的保障。為了幫助我縣中小企業(yè)實現高質量發(fā)展,2022年12月8日,由肥東縣中小企業(yè)公共服務平臺聯合安徽三仁行企業(yè)管理服務有限公司共同舉辦

肥東縣中小企業(yè) 服務平臺 2023-02-21

鋼鐵電商盈利還有待時日

鋼鐵電商概念日漸火爆，但其經營模式比較復雜，盈利仍有待時日。鋼鐵電商未來要賺錢，主要靠兩條途徑：一是提升整個行業(yè)的效率，比如讓鋼材賣得更快，從傳統(tǒng)的30天降至10天至20天，其中新產生的利潤可以讓平臺分享；

時日有待盈利 2015-05-04

安鋼集團7月份盈利3億元單月盈利創(chuàng)歷史新高

8月2日，記者從安鋼集團獲悉，該公司7月份實現利潤3億元，為建廠以來單月利潤歷史最好水平。從7月初開始，安鋼抓住市場回暖的有利時機，強化三爐三機生產模式管控，克服高溫雨季汛期等不利因素，全力增產增效。鐵前

盈利億元 2017-08-04

包鋼創(chuàng)建新格局組產模式

隨著8號高爐投產和3號高爐停爐，公司生產進入新格局。公司各單位積極調整生產節(jié)奏和組產方式，努力應對新格局下的生產模式，保證公司生產穩(wěn)定順行。同時，加快產品結構調整，嚴格按產品盈利能力組織生產，努力提高

包鋼新格局 2015-11-06

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