一汽豐田官方回應(yīng)榮放、亞洲龍機(jī)油門(mén) 不是質(zhì)量問(wèn)題?

關(guān)于近日不少車(chē)主反饋的豐田多款車(chē)型機(jī)油增多和機(jī)油乳化問(wèn)題，一汽豐田官方于3月12日晚做出了相應(yīng)回復(fù)。首先，一豐承認(rèn)了問(wèn)題的存在。其表示：“從2020年2月份到3月11日，一汽豐田的CR部門(mén)共收到顧客指摘（包括沒(méi)有進(jìn)店的點(diǎn)檢的車(chē)輛）249件，其中亞洲龍185件，榮放64件?！逼浯?，對(duì)于機(jī)油上升的成因，官方給出了四點(diǎn)解釋。1.發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以F刻度線為準(zhǔn)注入機(jī)油，但有一定的公差。實(shí)際注入機(jī)油時(shí)有超過(guò)F線的情況，但仍在規(guī)定范圍內(nèi)。（備注：F線為機(jī)油尺的最高線）2.在車(chē)輛保養(yǎng)更換機(jī)油時(shí)，也有可能超過(guò)機(jī)油液面F線。3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，在低溫冷啟動(dòng)時(shí)，極少量的未完全燃燒的汽油經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸體之間的間隙進(jìn)入機(jī)油。4.對(duì)機(jī)油液面高度測(cè)量時(shí)，地面是否平整，機(jī)油溫度等也對(duì)液面高度有影響。即發(fā)動(dòng)機(jī)油溫越高，熱膨脹導(dǎo)致機(jī)油體積增加。針對(duì)機(jī)油乳化的原因，一豐解釋如下：發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的在無(wú)法充分暖機(jī)(水溫在80度以下)的狀態(tài)(低速短距離，氣溫10度/30分鐘)下使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的少量的結(jié)露水不能蒸發(fā)，且混入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里。在機(jī)油加注蓋內(nèi)側(cè)等部位會(huì)有乳化現(xiàn)象的發(fā)生。車(chē)輛中高速行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)充分暖機(jī)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度的上升，混入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的少量水分蒸發(fā)后，乳化現(xiàn)象就會(huì)消失。在天涯君看來(lái)，一豐的回答很官方也很技術(shù)流，普通用戶(hù)并不能完全理解其背后的技術(shù)性問(wèn)題。通俗的理解：一方面豐田認(rèn)為用戶(hù)檢測(cè)方法不夠科學(xué)，外界環(huán)境會(huì)直接影響到機(jī)油上升的檢測(cè)結(jié)果，且超過(guò)標(biāo)尺上限一定范圍仍安全；另一方面，機(jī)油增多和乳化現(xiàn)象是低速短距離行駛，沒(méi)有充分暖機(jī)的結(jié)果。總之一豐官方回復(fù)的核心意思是：目前國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的機(jī)油增多和乳化問(wèn)題和我的質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，現(xiàn)階段也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和乘客安全造成影響。最后，關(guān)于北美地區(qū)近期召回RAV4、亞洲龍，不涉及中國(guó)地區(qū)的疑問(wèn)。豐田中國(guó)正式聲明：“近期各方關(guān)注的北美RAV4車(chē)型召回事件，為海外特定發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠在特定期間所發(fā)生的制造問(wèn)題。經(jīng)排查確認(rèn)，一汽豐田生產(chǎn)的 RAV4系列車(chē)型、亞洲龍車(chē)型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)工廠不同，不存在相同問(wèn)題，故不受此次召回影響。”目前廣汽豐田和雷克薩斯仍沒(méi)有對(duì)旗下產(chǎn)品的“機(jī)油門(mén)”事件作出回復(fù)，我們還將持續(xù)對(duì)此事保持關(guān)注。本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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