川崎CQTX008高碳鋼雙碟剎自行車好嗎，好不好

展開全部哪里談得上好字，現(xiàn)在都進(jìn)入碳纖維取代鋁合金的時(shí)期了。鋁合金在十年前就完全取代鋼了，1500起步的鋁合金車，很少用鋼件了。鋼重，易生銹和被腐蝕，比鋁合金唯一優(yōu)點(diǎn)是具有些許的變形力，對(duì)路面震動(dòng)的吸收好一些，因此現(xiàn)在主要是長途旅行車才大量用鋼做（去騎環(huán)海南島、環(huán)青海湖或川藏線、五六百公里以上的長途之類）。除了專門設(shè)計(jì)的長途旅行車，其它車種用鋼作車架的，都是實(shí)在出于沒錢才會(huì)考慮的。再說，所謂“高碳鋼”，也是“一分錢一分貨”的道理，捷安特 美利達(dá)3000塊的高碳鋼長途車，那才是高碳鋼的，騎個(gè)十來年都沒問題；幾百塊的 就是各種回收廢鋼料混合成的，那些鑄造鋼件被切開后，斷面上竟然可見很多氣孔（想想挺可怕，萬一高速中一個(gè)顛簸它裂了怎么辦）。你想想價(jià)格就知道，一個(gè)車架占到總成本1/4，售價(jià)600的車，出廠價(jià)300，則車架才70-80塊，能用啥好玩意兒，廢品站回收廢鋼再轉(zhuǎn)賣給工廠，也要花錢、加利潤是吧
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。