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日產(chǎn)、戴姆勒聯(lián)手福特支持卡梅倫 反對(duì)英國(guó)退歐

發(fā)布時(shí)間:2016-02-26 06:23 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)彭博社報(bào)道,日產(chǎn)汽車和戴姆勒集團(tuán)已經(jīng)聯(lián)手福特汽車,對(duì)英國(guó)首相戴維卡梅倫(DavidCameron)表示支持,反對(duì)英國(guó)退歐。英國(guó)將于6月23日發(fā)起退歐公投。作為企業(yè),當(dāng)然是希望英國(guó)保留歐盟成員國(guó)身份,這對(duì)于創(chuàng)造更多

據(jù)彭博社報(bào)道,日產(chǎn)汽車和戴姆勒集團(tuán)已經(jīng)聯(lián)手福特汽車,對(duì)英國(guó)首相戴維·卡梅倫(DavidCameron)表示支持,反對(duì)英國(guó)退歐。

英國(guó)將于6月23日發(fā)起退歐公投。“作為企業(yè),當(dāng)然是希望英國(guó)保留歐盟成員國(guó)身份,這對(duì)于創(chuàng)造更多的工作崗位、增加貿(mào)易往來(lái)和企業(yè)削減成本都是有利的。”日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)表示,“對(duì)我們來(lái)說(shuō),維持穩(wěn)定的意義比未知的冒險(xiǎn)要積極得多。”

日產(chǎn)汽車在英國(guó)東北部擁有一座大型工廠,用于投產(chǎn)日產(chǎn)和英菲尼迪。克洛斯·戈恩稱,日產(chǎn)汽車將在英國(guó)繼續(xù)實(shí)施現(xiàn)行投資決策。他表示,“我們當(dāng)然希望在英國(guó)的制造廠及工程中心相對(duì)于其它全球團(tuán)體來(lái)說(shuō)更具有競(jìng)爭(zhēng)力,日產(chǎn)對(duì)英國(guó)的投資是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定的,未來(lái)的每一筆投資也都將根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定。”

日產(chǎn)表示,該公司在英國(guó)直接雇傭人數(shù)達(dá)8,000人,經(jīng)銷商及供應(yīng)鏈則雇傭32,000人;其去年英國(guó)汽車產(chǎn)量為475,000輛,其中出口量達(dá)80%。戴維·卡梅倫在24日的一次演講中表示,受益于日產(chǎn)汽車給英國(guó)帶來(lái)的影響,目前英國(guó)東北部生產(chǎn)的汽車比整個(gè)意大利還要多。卡梅倫補(bǔ)充道,日產(chǎn)汽車的建議“值得一聽(tīng)”。

22日,福特汽車CEO馬克·菲爾茲(MarkFields)告訴彭博電視記者,福特相信,英國(guó)保持作為歐洲單一市場(chǎng)的一部分,并保留歐盟改革后的成員國(guó)地位至關(guān)重要,這是最符合其利益的選擇;戴姆勒集團(tuán)CFOBodoUebber則表示,其“支持歐洲聯(lián)合,歐盟規(guī)模越大則越好。”

英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(SMMT)CEO邁克·霍斯(MikeHawes)上月曾表示,英國(guó)退歐公投或影響該國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)增長(zhǎng),“歐洲是我們最大的貿(mào)易伙伴,英國(guó)作為歐盟成員國(guó)對(duì)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)未來(lái)增長(zhǎng)和創(chuàng)造就業(yè)崗位具有重要的意義”。

據(jù)悉,去年英國(guó)汽車產(chǎn)量中58%出口至歐洲市場(chǎng),同比上漲11%。




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