一是加快完善高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托高速公路網(wǎng)絡(luò),全面實(shí)現(xiàn)“半小時主城區(qū),一小時周邊”通達(dá)目標(biāo)。加快推進(jìn)渝習(xí)高速公路建設(shè)進(jìn)度,力爭明年底,江津到付家完工通車。爭取三環(huán)江綦高速公路今年10月全線建成通車。積極推進(jìn)成渝高速擴(kuò)能線江津段工程。力爭推動合川至璧山至江津高速公路盡快開工。加快推動渝瀘高速復(fù)線前期論證工作,實(shí)現(xiàn)與主城及周邊多通道暢通連接。二是加快“水公鐵”聯(lián)運(yùn)樞紐港建設(shè)。重點(diǎn)加快作為重慶四大樞紐港之一的長江珞璜港建設(shè),力爭在2016年完成陸域改造工程,2017年完成一期工程,吞吐能力達(dá)1000萬噸。三是加快形成較為完善的鐵路布局網(wǎng)絡(luò)。積極推動渝昆鐵路開工建設(shè),積極推進(jìn)渝黔鐵路新線江津段建設(shè)進(jìn)程,推進(jìn)大都市區(qū)鐵路東環(huán)線建設(shè),推動加快大都市區(qū)鐵路樞紐西環(huán)線前期工作,提升鐵路通過能力,實(shí)現(xiàn)江津“兩小時蓉(成都)貴(貴陽)”目標(biāo)。四是加快客運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的高效銜接和合理轉(zhuǎn)換。新建濱江新城、雙福等綜合客運(yùn)樞紐,德感、支坪汽車客運(yùn)站。科學(xué)規(guī)劃物流樞紐節(jié)點(diǎn),促進(jìn)物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套布局,形成層級分明的物流樞紐節(jié)點(diǎn)體系。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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