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中國(guó)汽車(chē)加快拓展埃及市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2016-03-21 05:43 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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為期6天的第二十三屆開(kāi)羅國(guó)際車(chē)展3月16日在埃及開(kāi)羅國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕,包括寶馬、路虎、吉普等著名品牌的最新車(chē)型登臺(tái)亮相。開(kāi)羅車(chē)展始于1994年,是輻射中東和全非洲的重要地區(qū)性車(chē)展。在眾多參展汽車(chē)中,中國(guó)制造無(wú)

為期6天的第二十三屆開(kāi)羅國(guó)際車(chē)展3月16日在埃及開(kāi)羅國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕,包括寶馬、路虎、吉普等著名品牌的最新車(chē)型登臺(tái)亮相。開(kāi)羅車(chē)展始于1994年,是輻射中東和全非洲的重要地區(qū)性車(chē)展。在眾多參展汽車(chē)中,“中國(guó)制造”無(wú)疑是亮點(diǎn)之一。本報(bào)記者在采訪中體會(huì)到,隨著中埃經(jīng)貿(mào)合作的加強(qiáng),埃及民眾越來(lái)越喜愛(ài)中國(guó)汽車(chē),更多中國(guó)汽車(chē)將駛?cè)氚<皩こ0傩占摇?/p>

越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇“中國(guó)制造”

由于埃及汽車(chē)排放、汽車(chē)安全性以及報(bào)廢處理均缺少詳細(xì)法規(guī),因此各個(gè)年代、各種品牌的車(chē)輛在開(kāi)羅街頭隨處可見(jiàn),這讓開(kāi)羅大街成了自然狀態(tài)下的汽車(chē)歷史博物館。埃及目前各種汽車(chē)的保有量約為500萬(wàn)至700萬(wàn)輛。一方面,埃及是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),頗受世界眾多汽車(chē)企業(yè)的重視,另一方面埃及也是發(fā)展中國(guó)家,中低收入群體占絕大多數(shù),整體購(gòu)買(mǎi)力偏低,因此,居民在購(gòu)車(chē)時(shí),價(jià)格成為其考慮的首要因素。

隨著埃及局勢(shì)逐步穩(wěn)定,埃及汽車(chē)市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇,中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠商加大進(jìn)軍埃及市場(chǎng)的步伐,行駛在埃及街頭的中國(guó)汽車(chē)與日俱增。中國(guó)汽車(chē)的進(jìn)入為埃及民眾購(gòu)車(chē)時(shí)增加了更高性?xún)r(jià)比的選項(xiàng)。埃及許多消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車(chē)抱有很高的期望,同日韓和歐美的品牌汽車(chē)相比,中國(guó)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于,質(zhì)量不相上下的品牌,具有相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格。

在此次開(kāi)羅車(chē)展上,華晨、長(zhǎng)安、奇瑞、北汽、江淮等中國(guó)車(chē)企的展臺(tái)前人頭攢動(dòng),不少埃及觀眾仔細(xì)詢(xún)問(wèn)價(jià)格、性能、保修等情況,還有不少人坐在駕駛位親身體驗(yàn)。開(kāi)羅市民賽義德仔細(xì)向江淮汽車(chē)的銷(xiāo)售人員咨詢(xún)了車(chē)輛信息,他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,自己的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了10年,這次來(lái)車(chē)展就是想換一輛新車(chē),他選擇了江淮品牌的一款家用越野車(chē),“這款車(chē)空間大,駕駛、乘坐也很舒適,并且有5年的保修期,此外它的價(jià)格與其他品牌的汽車(chē)相比更低,目前越來(lái)越多的埃及人選擇中國(guó)汽車(chē)。”

中國(guó)汽車(chē)不僅受到埃及普通民眾的青睞,在埃及出租車(chē)市場(chǎng)也大受歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅僅是比亞迪品牌各種型號(hào)的出租汽車(chē)在開(kāi)羅就有5000多輛。本報(bào)記者在埃及乘坐出租車(chē)時(shí),經(jīng)常會(huì)遇上中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē),出租車(chē)司機(jī)在評(píng)價(jià)中國(guó)汽車(chē)時(shí),總會(huì)豎起大拇指說(shuō):“中國(guó)車(chē),非常棒!”穆罕默德·巴達(dá)爾是一位有著45年駕齡的出租車(chē)司機(jī),其間他曾更換過(guò)許多汽車(chē),現(xiàn)在他駕駛的就是比亞迪汽車(chē)。穆罕默德·巴達(dá)爾說(shuō),這輛車(chē)養(yǎng)護(hù)較為簡(jiǎn)便,駕駛操作平穩(wěn),十分舒適。

中國(guó)品牌汽車(chē)的市場(chǎng)占有率快速提升

2003年中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入埃及市場(chǎng),至2010年,中國(guó)汽車(chē)在埃及的銷(xiāo)量大幅提升,隨后,由于局勢(shì)動(dòng)蕩,埃及整體汽車(chē)銷(xiāo)量下降約30%。目前,埃及局勢(shì)漸趨穩(wěn)定,汽車(chē)市場(chǎng)也正在快速?gòu)?fù)蘇。

參加開(kāi)羅車(chē)展的一家中國(guó)車(chē)企埃及公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理張學(xué)成表示,2014年,埃及全年汽車(chē)銷(xiāo)售量為29萬(wàn)輛,中國(guó)汽車(chē)品牌在埃及的市場(chǎng)占有率達(dá)15%左右,該占有率相比其他國(guó)際市場(chǎng)較高。特別是在商用車(chē)領(lǐng)域,尤其是輕型客運(yùn)車(chē),中國(guó)品牌占有80%左右的市場(chǎng)份額。在乘用車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)汽車(chē)制造商正不斷把適合埃及消費(fèi)者的車(chē)型引進(jìn)埃及市場(chǎng)。在埃及,排氣量在1.6升以上的汽車(chē)的關(guān)稅為135%,排氣量在1.6升以下的汽車(chē)關(guān)稅僅為40%,而后者正好是中國(guó)品牌汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

目前,中國(guó)品牌汽車(chē)在埃及的銷(xiāo)售、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正在不斷擴(kuò)大,品牌形象越來(lái)越得到埃及民眾認(rèn)可。除了整車(chē)外,汽車(chē)零部件也已經(jīng)成為中國(guó)向埃及乃至非洲出口的主要商品之一。據(jù)浙江杭州嘉諾展覽有限公司銷(xiāo)售主管方立介紹,這次參展的中國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商達(dá)70余家,僅他們公司就向展會(huì)租用了20個(gè)展臺(tái)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,中國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的展區(qū)不小,陣容齊整,展品琳瑯滿(mǎn)目。

中國(guó)車(chē)企正積極布局謀求生產(chǎn)本地化

埃及從上世紀(jì)60年代就開(kāi)始將汽車(chē)視為日常消費(fèi)品,埃及民眾有著很強(qiáng)的汽車(chē)消費(fèi)意識(shí)。目前阿拉伯國(guó)家每年汽車(chē)生產(chǎn)總量為12萬(wàn)輛,其中埃及生產(chǎn)7.6萬(wàn)輛,占阿拉伯國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)總量的60%。

“金字塔在線(xiàn)”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年埃及銷(xiāo)售汽車(chē)27.9萬(wàn)輛,銷(xiāo)售額約為290億埃鎊(1美元約合8.87埃鎊)。因此對(duì)于中國(guó)車(chē)企而言,人口超過(guò)9000萬(wàn)的埃及是一個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng),同時(shí)作為“一帶一路”建設(shè)的支點(diǎn)國(guó)家,埃及同中國(guó)各領(lǐng)域合作正不斷深化。中國(guó)汽車(chē)廠商也在積極布局,謀求進(jìn)一步發(fā)展。

張學(xué)成表示,經(jīng)過(guò)幾十年的努力,中國(guó)汽車(chē)無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量,還是生產(chǎn)能力,都有了大幅提升,隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,越來(lái)越多的中國(guó)車(chē)企未來(lái)將逐漸從整車(chē)出口轉(zhuǎn)向在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)本地化。張學(xué)成說(shuō):“實(shí)現(xiàn)本地化后,對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)會(huì)帶來(lái)兩個(gè)重要優(yōu)勢(shì),首先,進(jìn)口關(guān)稅會(huì)比整車(chē)進(jìn)口降低不少;其次,本地化即意味著‘埃及制造’,可以享受到埃及政府所給予的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策;再者,我們的產(chǎn)品能夠更加契合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求,售后服務(wù)上也會(huì)有更大的改進(jìn)空間。”

實(shí)現(xiàn)本土化布局后,中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)的服務(wù)范圍和影響力將借助埃及市場(chǎng)得到擴(kuò)展。未來(lái),埃及或?qū)⒊蔀槲鱽?、北非地區(qū)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的組裝、出口與服務(wù)中心。值得注意的是,埃及與摩洛哥、突尼斯和約旦等國(guó)簽署了多項(xiàng)貿(mào)易領(lǐng)域的優(yōu)惠協(xié)定,例如埃及生產(chǎn)的汽車(chē)進(jìn)入摩洛哥市場(chǎng)關(guān)稅基本為零。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)可以借助埃及的支點(diǎn)優(yōu)勢(shì),不斷擴(kuò)大在非洲市場(chǎng)的份額。



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