221年1月份煤炭海運(yùn)交易價(jià)分析預(yù)測(cè)

一、十二月海運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)

本月是“十三五”收官之年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最后關(guān)鍵月；水電乏力，天然氣保證居民取暖趨緊，特高壓外來(lái)電供應(yīng)低迷，為此煤機(jī)發(fā)電是主力軍，負(fù)荷較高，所以也是火電廠全年任務(wù)完成的關(guān)鍵月；長(zhǎng)江下游庫(kù)存降至歷史低位，煤炭貨盤將增加，加之臨近雙節(jié)，非煤炭貨盤也會(huì)增加；此外，冬季大霧大風(fēng)封航次數(shù)增多，運(yùn)力浪費(fèi)頗大，雖然內(nèi)外兼營(yíng)船由于國(guó)際疫情部分還在國(guó)內(nèi)、新船下水等因素也從另一面緩解了部分運(yùn)力緊張。

預(yù)計(jì)12月下半月運(yùn)價(jià)會(huì)在今年運(yùn)價(jià)的最高位（50元/噸左右）震蕩。
 
二、目前海運(yùn)市場(chǎng)情況及下月預(yù)判

（一）貨盤：

（1）煤炭：隨著天氣不斷降溫，供暖需求增加，日耗在不斷增加，電廠負(fù)荷較高，補(bǔ)庫(kù)需求持續(xù)釋放，1月份煤炭貨盤將繼續(xù)保持高位。

（2）糧食：1月上旬價(jià)格回調(diào)壓力較大，是入市存糧的機(jī)會(huì)，下旬受下游企業(yè)春節(jié)前備貨拉動(dòng)，價(jià)格存在上行機(jī)會(huì)。1月下旬需關(guān)注下游飼料企業(yè)春節(jié)前備貨力度和農(nóng)戶售糧進(jìn)度，是決定1月后期價(jià)格走勢(shì)和春節(jié)后價(jià)格的主要因素，貨盤也將繼續(xù)增加。

（3）建材：

水泥：臨近年底，許多工程趕工，市場(chǎng)需求及銷量較好。為提升盈利，主要地產(chǎn)水泥繼續(xù)上調(diào)各品種散裝水泥價(jià)格，但隨著冬季污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)打響，各地“錯(cuò)峰生產(chǎn)”政策落地加速，水泥供給端趨緊，貨盤會(huì)趨于平穩(wěn)。

鋼材：下游需求透支明顯，工地拿貨熱情不高。加之冷空氣開(kāi)始不斷來(lái)臨，降溫顯著，工地剛需雪上加霜，導(dǎo)致總體成交并不理想，貨盤偏少。

砂石：南沙、北沙不合規(guī)定的將繼續(xù)受限。北方市場(chǎng)受到雨雪天氣的影響，施工受限，加之受到環(huán)保政策的影響，礦山、施工項(xiàng)目被要求停產(chǎn)停工，供應(yīng)和需求急劇減少，并且受到船運(yùn)費(fèi)的上漲，北方市場(chǎng)砂石庫(kù)存無(wú)法得到釋放，目前砂石價(jià)格持弱運(yùn)行；南方市場(chǎng)目前施工項(xiàng)目整體上都處于趕工期階段，需求較好，并且目前沿江流域部分江段處于枯水期，砂石船運(yùn)緊張，運(yùn)費(fèi)上漲，砂石外運(yùn)成本增加，砂石到港價(jià)格有小幅上漲。

貨盤突出問(wèn)題：隨著2021年來(lái)臨，預(yù)計(jì)煤炭、建材等非煤炭貨盤量將快速上升，總體運(yùn)價(jià)偏強(qiáng)。

（二）運(yùn)力：

1、大量新船即將回歸市場(chǎng)。

2、受“凈海行動(dòng)”影響，拉沙貨盤會(huì)增加。

3、2021年1月初長(zhǎng)協(xié)班輪裝運(yùn)推遲，當(dāng)前運(yùn)力豐富。

4、大風(fēng)、大霧天氣使得封航現(xiàn)象不斷。

5、隨著2021年期貨交割來(lái)臨，貨盤需求也將增加。

運(yùn)力突出問(wèn)題：一月運(yùn)力略小于貨盤需求。

（三）天氣

未來(lái)11-20天，江南、華南及貴州等地累計(jì)降水量有10～20毫米，基本與常年同期持平。未來(lái)11-20天，西北地區(qū)東部、華北、東北地區(qū)、黃淮、四川盆地等地平均氣溫較常年同期偏低1～3℃，云南偏高1～3℃，其余大部地區(qū)氣溫接近常年。

（四）油價(jià)

油價(jià)在不斷上漲，對(duì)船東成本是利空。

（五）其它

隨著雨雪天氣的增加，一方面船期增長(zhǎng)，另一方面公路受限，水運(yùn)需求或增加。

（六）后期研判

2021年“十四五”第一年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)門之月，又臨近春節(jié)，預(yù)計(jì)上半月煤炭貨盤、非煤炭貨盤也會(huì)提前大增；加上冬季大霧大風(fēng)封航次數(shù)增多，運(yùn)力浪費(fèi)頗大，但是內(nèi)外兼營(yíng)船由于國(guó)際疫情、以及春節(jié)假期原因，大部分會(huì)提前回國(guó)內(nèi)，也從另一面緩解了運(yùn)力緊張。預(yù)計(jì)1月上半月運(yùn)價(jià)會(huì)在高位震蕩，下半月會(huì)隨著貨盤減少以及運(yùn)力大量回歸，逐步開(kāi)始下跌。（密切關(guān)注后期貨盤情況、以及船東挺價(jià)情況）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。