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工信部:未來5年削減鋼鐵2億噸 不通過出口去產能

發(fā)布時間:2016-04-11 08:24 編輯:達物 來源:互聯(lián)網
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9日,工信部官員表示,到2020年中國將削減2億噸鋼鐵產能,預計至2020年全國鋼鐵產能11.3億噸,其中包括部分來自僵尸企業(yè)的產能。  其表示,未來5年國內鋼鐵消費需求將維持在6.3億噸至7億噸之間。如果按粗鋼出口維

9日,工信部官員表示,到2020年中國將削減2億噸鋼鐵產能,預計至2020年全國鋼鐵產能11.3億噸,其中包括部分來自僵尸企業(yè)的產能。

  其表示,未來5年國內鋼鐵消費需求將維持在6.3億噸至7億噸之間。如果按粗鋼出口維持在1億噸水平估計,全國粗鋼產量維持8億噸不變。

  去產能任務艱巨,背后充滿央地兩級政府的博弈和妥協(xié),此外還要解決員工下崗問題,據(jù)人力資源社會保障部部長尹蔚民統(tǒng)計,鋼鐵系統(tǒng)下崗職工人數(shù)將達到50萬。

  此外,工信部官員表示,中國不會通過提高出口的方式來解決產能過剩的問題。

  此前,清華大學國家金融研究院聯(lián)席院長李劍閣表示,不要以為走出去就可以把過剩產能輸出去,過剩產能是對全球而言已經過剩了,現(xiàn)在鋼鐵產量已經遠遠超出了全球的需求了,所以不要寄希望于通過“一帶一路”把產能輸出去。過剩產能要在本地加以解決,主要還是靠個性改革和產業(yè)轉型。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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