1月16日,工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在第七屆中國電動汽車百人會線上論壇上發(fā)表演講時表示,當(dāng)今世界,制造業(yè)競爭日趨激烈,要搶抓機(jī)遇,大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)彎道超車。
此外還提到要從五方面推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是實施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動。圍繞補(bǔ)短板、鍛長板,編制行動方案,從供需兩端發(fā)力,貫通技術(shù)攻關(guān)、平臺支撐、示范應(yīng)用三個環(huán)節(jié),優(yōu)化使用環(huán)境,推動品牌向上,全面提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。
二是加快核心技術(shù)攻關(guān)。圍繞降低成本、提高安全及全氣候適用等問題,發(fā)揮動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等制造業(yè)創(chuàng)新中心作用,支持開展技術(shù)攻關(guān),加快車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。
三是加大推廣應(yīng)用力度。推動提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平,開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動,不斷提升用戶體驗,加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升互聯(lián)互通水平,鼓勵換電模式等創(chuàng)新發(fā)展。
四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。圍繞碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)要求,研究制定汽車產(chǎn)業(yè)實施技術(shù)路線圖,深化放管服改革,有序開放代工生產(chǎn),也要用好市場規(guī)則,推動提升產(chǎn)業(yè)集中度。同時要堅決遏制盲目投資現(xiàn)象,避免低效的重復(fù)建設(shè)。
五是深化高水平開放合作。全球汽車供應(yīng)鏈已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關(guān)的格局,要加強(qiáng)與各國和各方的開放合作,加快標(biāo)準(zhǔn)國際化,引導(dǎo)企業(yè)積極參與國際競爭,形成開放性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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