長(zhǎng)安汽車(chē)15年凈利近百億 自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛

長(zhǎng)安汽車(chē)4月18日晚間公布2015年報(bào)，去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入667.72億元，同比增長(zhǎng)26.19%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)99.53億元，同比增長(zhǎng)31.63%，每股收益2.13元，保持了利潤(rùn)增長(zhǎng)高于收入增長(zhǎng)、收入增長(zhǎng)高于銷(xiāo)量增長(zhǎng)的良好局面。公司15年度利潤(rùn)分配預(yù)案為10派現(xiàn)金紅利6.4元（含稅）。

根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)，2015年，長(zhǎng)安汽車(chē)及下屬合營(yíng)企業(yè)、聯(lián)營(yíng)企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)銷(xiāo)278.1萬(wàn)輛和277.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.86%和9.14%，市場(chǎng)占有率11.30%，同比提高了0.46個(gè)百分點(diǎn)。其中長(zhǎng)安自主品牌狹義乘用車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售100.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.9%，排名中國(guó)品牌乘用車(chē)第一，成為中國(guó)品牌乘用車(chē)中第一個(gè)突破100萬(wàn)輛的品牌，也是中國(guó)市場(chǎng)突破百萬(wàn)輛用時(shí)最短的企業(yè)，“中國(guó)汽車(chē)品牌領(lǐng)導(dǎo)者”地位更加鞏固。

展望2016年，長(zhǎng)安汽車(chē)董事會(huì)制定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是：力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)超過(guò)295萬(wàn)輛，統(tǒng)計(jì)口徑銷(xiāo)售收入超過(guò)2530億元（含合營(yíng)企業(yè)100%收入），合并報(bào)表收入約721億元。

長(zhǎng)安汽車(chē)還同時(shí)公布了未來(lái)10年的發(fā)展規(guī)劃，即實(shí)現(xiàn)快速、健康和可持續(xù)發(fā)展，加快公司從傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)，傳統(tǒng)制造企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。到2025年，公司預(yù)計(jì)整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)600萬(wàn)輛，其中自主品牌銷(xiāo)量340萬(wàn)輛，全面建成技術(shù)一流、質(zhì)量一流、品牌一流、規(guī)模一流的世界一流汽車(chē)企業(yè)。

剛剛完成國(guó)內(nèi)首次無(wú)人駕駛汽車(chē)長(zhǎng)距離路測(cè)，長(zhǎng)安汽車(chē)還出臺(tái)了面向2025的智能汽車(chē)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，即“654”戰(zhàn)略。內(nèi)涵是要搭建6大平臺(tái)，掌握5大核心應(yīng)用技術(shù)，分4個(gè)階段實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。在2015年底完成第一階段，具備駕駛輔助功能的產(chǎn)品量產(chǎn)上市，主要應(yīng)用技術(shù)包括全速自適應(yīng)巡航、半自動(dòng)泊車(chē)、智能終端3.0等；2018年完成第二階段的目標(biāo)，即半自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，搭載集成式自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車(chē)、智能終端4.0；2020年達(dá)到第三個(gè)階段，將完成高度自動(dòng)駕駛，功能包括高速公路全自動(dòng)駕駛、一鍵泊車(chē)、智能終端5.0；最終在2025年達(dá)成真正的全自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。