據《底特律新聞》報道,自動駕駛汽車研發(fā)的競爭已經呈現白熱化狀態(tài),Uber19日表示,正在匹茲堡市中心的街道上測試自動駕駛混合動力汽車。
谷歌、福特和多家汽車供應商在密歇根州、加利福尼亞和內華達的公共道路上對旗下自動駕駛汽車進行過上路測試。通用和Uber則加入了該隊伍,前者確認旗下至少一款雪佛蘭Bolt電動車已經開始在舊金山上路測試,后者在19日表示,正在匹茲堡鬧市區(qū)的街道上測試自動駕駛汽車,福特Fusion混動版是其中一款。
Uber為Fusion混動版安裝了雷達、激光掃描和攝像頭,搜集地圖數據,測試自動駕駛性能。共享服務測試汽車已經被報道了一年多,但是Uber則對其測試計劃守口如瓶,直到今日測試才被發(fā)現。
Uber在其博客上表示,“上路測試將檢驗我們在自動駕駛技術研發(fā)上的成果,對我們來說很重要。自動駕駛汽車可挽救千百萬條生命,提高生活質量。每年交通事故致130萬人傷亡,其中94%的事故是人為失誤造成的。在未來,我們相信該技術將緩解交通擁堵,因事故而喪生的人數也會大大減少。”
參與Uber自動駕駛汽車測試的車型具體有幾款尚不明確,該公司發(fā)言人19日拒絕進一步置評,僅在匹茲堡Tribune-Review發(fā)表了一篇文章,稱在數周前開始上路測試,可實現自動加速、剎車、轉向和完成其他基本功能。
Uber稱,已經向當地官員和執(zhí)法機關匯報了測試車輛。
Uber15個月前在匹茲堡和卡耐基梅隆大學合伙開設了Uber先進技術中心,上述測試項目則是該中心的研發(fā)結果。而自該中心成立后,Uber已經在組建自動駕駛汽車測試團隊。
2015年8月,Uber聘請了白帽黑客(WhiteHatHacker)查理·米勒(CharlieMiller)以及克里斯·瓦拉塞克(ChrisValasek),2016年4月,該公司聘請了前福特工程師SherifMarakby任職全球汽車項目副總裁。
4月,Uber則與福特、沃爾沃、谷歌和Lyft五家公司日前宣布結成聯盟,在美國推廣自動駕駛汽車技術。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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