大眾擬100億歐元投資電池業(yè) 欲轉(zhuǎn)型為電動車制造商

北京時間5月28日凌晨消息，據(jù)德國《商報》（Handelsblatt）報道，出于補(bǔ)償柴油動力汽車排放作弊丑聞的目的，大眾汽車正計劃大規(guī)模生產(chǎn)插入式混合動力汽車，而為此該公司就需要研發(fā)汽車用電池。

報道稱，大眾汽車正在展開相關(guān)工作，計劃投資100億歐元（76億英鎊）新建一座電池工廠，意欲轉(zhuǎn)型為一家領(lǐng)先的電力汽車制造商，從而使其可以自己掌控電動汽車的命運(yùn)，而不是單純依賴于亞洲的電池廠商，比如說LGChem、松下和三星等。

在大眾汽車6月22日召開年度股東大會以前，該公司的一個非執(zhí)行理事會將對首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒（MatthiasMüller）及其下屬一個團(tuán)隊提出的計劃進(jìn)行考慮。根據(jù)《商報》的報道，這項計劃的規(guī)模將需要足夠大到可以支持一個目標(biāo)，即在未來十年時間里將純電動汽車（PEV）的銷售量提高至100萬輛。

從投資額來看，大眾汽車計劃建設(shè)的這座工廠類似于特斯拉汽車的“超級工廠”（Gigafactry），而該公司所需電池的規(guī)模也意味著這將是一座龐大的工廠，但大眾汽車尚未透露更多細(xì)節(jié)。

與此同時，《商報》還報道稱，大眾汽車的董事會很可能將會批準(zhǔn)這項計劃，而身為該公司大股東之一的德國下薩克森州（LowerSaxony）也將支持該計劃。

“我們想要推出一項大規(guī)模的計劃，一項將令我們站到業(yè)內(nèi)巔峰的計劃。”一位熟知這項計劃的內(nèi)部人士說道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。