大眾擬在汽車集成平板電池 拓展電動車陣容

據(jù)彭博社報道，在經歷汽車尾氣排放丑聞后，德國汽車制造商大眾準備在未來的汽車中安裝平板電池，并拓展其電動車陣容。

大眾品牌負責人赫伯特·迪斯在接受集團內部員工報紙《透視》(Insight)采訪時表示，大眾集團估計，隨著電動車陣容日漸多樣化以及生產成本大幅降低，電動車需求量將激增。據(jù)悉，該采訪的文本將于當?shù)貢r間14日發(fā)送給大眾員工，彭博社率先獲得了該文本。

迪斯和大眾工會主席貝恩德·奧斯特羅共同接受采訪時表示：“我們目前正在開發(fā)的特殊汽車架構適合安裝平板電池，若該開發(fā)成果獲得成功，必將成為大眾的一大突破。”

在努力追上競爭對手的電動車生產水平的同時，大眾集團需要解決其柴油發(fā)動機尾氣排放丑聞帶來的一系列后果。大眾此前在柴油發(fā)動機汽車中安裝作弊軟件，當該軟件探測到測試程序時，會把控制有害氣體氧化氮排放的程序打開，但是在日常駕駛中該程序保持在關閉狀態(tài)。全球范圍內安裝有該軟件的大眾汽車達1100萬輛。第三季度，大眾撥備67億歐元以應對支付柴油車召回的成本，但是這些成本不包括監(jiān)管部門的罰款和數(shù)百件官司可能導致的賠償費用。

由于柴油發(fā)動機尾氣排放丑聞影響其在美國等市場的銷量，加上巴西、俄羅斯等國經濟疲弱影響汽車銷售，2015年大眾品牌汽車或將迎來11年來首次銷量下降。總部位于德國沃爾夫斯堡的大眾集團上周五宣布，今年截至11月，大眾品牌汽車銷量下降4.5%，至534萬輛，預計其今年總銷量將無法超越去年612萬輛的水平。

迪斯表示，由于蘋果和谷歌新公司Alphabet等硅谷公司計劃進攻汽車市場，大眾目前正在創(chuàng)建一項名為“新大眾”的業(yè)務，該業(yè)務的目的是捆綁汽車和移動服務數(shù)字技術的最新成果。“汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，新的玩家擁有驚人的豐富資源。因此大眾現(xiàn)在必須進行革新，調配資源投資于軟件開發(fā)和電池生產等其它領域。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。