中車時(shí)代電動(dòng)向奇瑞提供2萬套新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)

6月6日，奇瑞萬達(dá)與中車時(shí)代電動(dòng)在湖南株洲簽訂2萬套新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)訂單——奇瑞萬達(dá)將采購2萬套中車時(shí)代電動(dòng)的T-Power電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)了解，這是迄今國內(nèi)新能源汽車核心系統(tǒng)單筆最大訂單。

奇瑞萬達(dá)是奇瑞集團(tuán)控股子公司，系奇瑞集團(tuán)大、中、輕型客車生產(chǎn)基地。“奇瑞萬達(dá)2015年起就與中車時(shí)代電動(dòng)建立了戰(zhàn)略合作平臺(tái)，中車時(shí)代電動(dòng)已有近400套系統(tǒng)與100余臺(tái)新能源客車在貴州地區(qū)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)效果優(yōu)異。”奇瑞萬達(dá)總經(jīng)理王雨臣表示，此次向中車時(shí)代電動(dòng)采購的T-Power系統(tǒng)，將會(huì)配套到6到12米新能源小型客車、物流車、BRT城市公交等車型上。

中車時(shí)代電動(dòng)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理申宇強(qiáng)調(diào)，“實(shí)施縱向的產(chǎn)業(yè)鏈資源整合和橫向的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)合，是我們的戰(zhàn)略，目標(biāo)是打造健康的、有全球競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”

今年以來，中車時(shí)代電動(dòng)先后與科力遠(yuǎn)、寧德新能源等建立了戰(zhàn)略合作，邁出了產(chǎn)業(yè)鏈整合的重要一步。“今天與奇瑞萬達(dá)簽訂戰(zhàn)略采購訂單，則是我們橫向的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)合的重要一步。”申宇翔說。

中車時(shí)代電動(dòng)從事新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)整整15年。15年來，從北京奧運(yùn)會(huì)首次應(yīng)用到巴西世界杯小試牛刀，從“十城千輛”批量推廣到出口美國成為燃料電池大型物流車標(biāo)配，中車時(shí)代電動(dòng)的T-power已經(jīng)跨越了5次重大技術(shù)升級(jí)。據(jù)悉，T-power5具備全永磁、高集成、網(wǎng)聯(lián)化、智能化四大特點(diǎn)，與第四代相比，重量減輕30%，能效提高50%，安全防護(hù)性能達(dá)到軍工產(chǎn)品級(jí)別，業(yè)內(nèi)專家用“驚世駭俗”來形容其在技術(shù)、性能和設(shè)計(jì)理念上的顛覆性突破。

如何成為國內(nèi)新能源客車領(lǐng)先品牌，國際知名的新能源汽車全面解決方案服務(wù)商，中車時(shí)代電動(dòng)在這盤大棋上的每一粒落子，似乎都在悄然構(gòu)建未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的大格局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。