廣船國際交付第2艘9.5萬噸冰區(qū)加強型散貨船

6月29日，中國船舶集團旗下廣船國際為美國Pangaea公司建造95000載重噸冰區(qū)加強型散貨船2號船“NORDICQINGGUA”號順利交付。7月1日，該船離廠開啟首航，該項目于6月29日完成云簽字交船，在建黨節(jié)前圓滿完成攻堅，向慶祝中國共產黨成立100周年獻禮。廣船國際副總經(jīng)理周旭輝代表公司采用云簽約方式簽署交船文件。

該船為廣船國際于2019年1月28日與美國PangaeaLogisticsSolutionsLtd.公司簽訂的2+2艘Ice-1A級9.5萬噸冰區(qū)散貨船中的2號船，由中國船舶租賃提供融資，其中首艘1號船已于2021年5月25日簽字交付。

該船是為美國PANGAEA公司建造的大噸位、高冰區(qū)等級散貨船，是廣船國際建造的首型冰區(qū)加強型散貨船，船舶總長229.5米，型寬38米，型深21.3米，設計吃水12.3米，結構吃水15米，適用于裝載散裝貨物，如煤、礦砂、谷物等，共有7個貨倉。作為一艘冰區(qū)加強型散貨船，該船破冰能力可達DNVGL（挪威船級社）冰級規(guī)則規(guī)定的Ice-1A級，可在-20℃寒冷海況下，碾碎0.8米以下厚度的冰層正常行駛。

PANGAEA公司是一家全球知名的綜合性航運物流公司，致力為客戶提供綜合性的運輸服務，是冰區(qū)散貨船運營行業(yè)的領導者。PANGAEA公司自有及部分持有船隊包括近20艘常規(guī)/極地散貨船，在雅典、哥本哈根和新加坡設有經(jīng)驗豐富的專業(yè)管理團隊。這批新船訂單是廣船國際與PANGAEA公司的首度合作。

該船于4月3日出塢，在建造節(jié)點緊湊的情況下，又遭遇新冠疫情、廠區(qū)限電等不利因素的影響，進塢和出塢狀態(tài)不佳。

項目參建團隊“嚴防死守”節(jié)點，精心策劃、主次分明，將工作任務按區(qū)域逐個突破。在多種不利因素影響下，轉階段評審得分從進塢的17.5分到出塢的72分，再到試航的89分，“步步高升”，最終于6月9日啟程試航，從出塢到試航僅用時66天，充分體現(xiàn)了“敢為人先、追求卓越”的企業(yè)精神和“求真務實、擔當進取”的企業(yè)作風，為該船按期交船創(chuàng)造了條件。

該95000噸冰區(qū)加強船系列2號船的交付，體現(xiàn)了中國船舶租賃堅持“產融結合、服務主業(yè)”的重要使命，更提升了公司在散貨船高級航運領域的資產布局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。