馬鋼挺進(jìn)德國(guó)高鐵市場(chǎng)邁出堅(jiān)實(shí)一步

　　6月6日，記者從輪軸事業(yè)部獲悉，該事業(yè)部已于日前通過(guò)德國(guó)鐵路公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德鐵”)EMU動(dòng)車(chē)組車(chē)輪供應(yīng)商資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)審核，在挺進(jìn)德國(guó)高鐵市場(chǎng)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　近年來(lái)，馬鋼不斷提升裝備技術(shù)水平和制造能力，在高速車(chē)輪研發(fā)制造領(lǐng)域取得重大突破，自主研發(fā)的時(shí)速200-250公里動(dòng)車(chē)組車(chē)輪和時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輪均已在國(guó)內(nèi)裝車(chē)試運(yùn)行。通過(guò)全資收購(gòu)世界著名輪軸生產(chǎn)企業(yè)法國(guó)瓦頓公司，使馬鋼在高速車(chē)輪制造領(lǐng)域?qū)嵙推放朴绊懥M(jìn)一步增強(qiáng)。2009年，馬鋼順利通過(guò)德鐵客車(chē)輪及貨車(chē)輪產(chǎn)品認(rèn)證和TSI認(rèn)證，2010年開(kāi)始，馬鋼連續(xù)六年向德鐵供應(yīng)各類(lèi)客貨車(chē)輪累計(jì)1.3萬(wàn)余件。作為馬鋼重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)客戶，基于多年來(lái)良好的合作關(guān)系，今年年初，德鐵向馬鋼提出未來(lái)在車(chē)軸輪對(duì)、動(dòng)車(chē)組車(chē)輪方面的合作意向，并于5月31日派出德國(guó)專(zhuān)家組對(duì)馬鋼特鋼、車(chē)輪生產(chǎn)線展開(kāi)時(shí)速200-250公里EMU動(dòng)車(chē)組車(chē)輪供應(yīng)商資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)審核。

　　在為期3天的現(xiàn)場(chǎng)審核中，專(zhuān)家組全面考察了馬鋼車(chē)輪制造流程及產(chǎn)品性能質(zhì)量，提出意見(jiàn)建議。馬鋼車(chē)輪各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足德方要求，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審核。目前相關(guān)車(chē)輪產(chǎn)品正在進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)，為拿下德鐵EMU動(dòng)車(chē)組車(chē)輪供應(yīng)商資質(zhì)做最后沖刺。

　　“馬鋼是德鐵目前在中國(guó)唯一的車(chē)輪供貨商，在德鐵擴(kuò)大對(duì)亞洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作下，馬鋼具有顯著優(yōu)勢(shì)。”德鐵亞洲采購(gòu)中心負(fù)責(zé)人在洽談全面合作事宜時(shí)表示，希望馬鋼不斷提升制造質(zhì)量和服務(wù)能力，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。(馬鋼日?qǐng)?bào)供稿 許濤 許然)

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