日產(chǎn)就排放檢測操縱指控起訴韓國政府

北京時間6月28日凌晨消息，據(jù)《華爾街日報》報道，日產(chǎn)汽車旗下韓國部門已經(jīng)針對該國政府的一項指控提出了訴訟，該公司在這項指控中被指操縱其逍客（Qashqai）柴油動力多功能運動型車（SUV）的排放檢測。

本月早些時候，韓國環(huán)境部對日產(chǎn)汽車處以3.4億韓元（約合290122美元）的罰款，原因是該部認(rèn)定其在數(shù)百輛進(jìn)口到韓國銷售的多功能運動型車上使用了所謂的“失效裝置”，并責(zé)令日產(chǎn)汽車召回800余輛已在韓國市場上售出的逍客汽車，此外還要求檢方對該公司韓國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人TakehikoKikuchi提出刑事指控，內(nèi)容是指稱其觸犯了該國的排放法規(guī)。

“我們的立場并未改變，也就是我們并未在我們生產(chǎn)的任何汽車上使用非法的失效裝置。”日產(chǎn)汽車韓國公司的一名女發(fā)言人說道。

日產(chǎn)汽車韓國公司在周一表示，該公司已經(jīng)向首爾行政法院（SeoulAdministrativeCourt）提起了上述訴訟，請求該法院對韓國環(huán)境部的上述指控作出無效判定。雖然日產(chǎn)汽車正在起訴韓國環(huán)境部，但該公司已經(jīng)全額繳納了罰款，這位女發(fā)言人說道。

負(fù)責(zé)此事的韓國環(huán)境部官員則表示，該部采取的行動是正當(dāng)?shù)?，并表示日產(chǎn)汽車已認(rèn)可其在韓國出售的逍客車型存在需要解決的技術(shù)問題。

自大眾汽車的柴油車排放作弊丑聞在去年曝光以來，韓國已經(jīng)對本國和外國汽車制造商生產(chǎn)和出售的20種車型的排放系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)查。該部稱，調(diào)查人員在此過程中發(fā)現(xiàn)，逍客車型所使用的失效裝置會在常規(guī)的駕駛溫度下自動關(guān)閉其減排系統(tǒng)。根據(jù)該部的指控，這種車型的減排系統(tǒng)會在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度為35攝氏度時關(guān)閉，遠(yuǎn)低于接受當(dāng)局調(diào)查的其他車型的50攝氏度。

日產(chǎn)汽車則表示，這種設(shè)計旨在防止發(fā)動機(jī)變得過熱。

韓國當(dāng)局所調(diào)查的逍客多功能運動型車是在日產(chǎn)汽車旗下的英國桑德蘭（Sunderland）工廠生產(chǎn)的，配備了由該公司合作伙伴雷諾提供的柴油發(fā)動機(jī)。

在受到這項調(diào)查的同時，日產(chǎn)汽車稱其將斥資20多億美元收購三菱汽車的34%股份，后者已經(jīng)承認(rèn)曾篡改20種在日本市場上出售之車型的燃料經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)。其中，由兩款車型是由三菱生產(chǎn)、但使用日產(chǎn)的品牌名進(jìn)行出售的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。