現(xiàn)代和美國(guó)能源部(DOE)正在開(kāi)展他們的燃料電池實(shí)證第二期項(xiàng)目,第一期是13年至15年,第二期始于2016至2017年。該項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括:現(xiàn)代提供大量Tuscon燃料電池CUV供日常使用而DOE運(yùn)用氫能基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行實(shí)證。此次二期項(xiàng)目對(duì)華盛頓新建的氫燃料補(bǔ)給站意義重大。
現(xiàn)代/DOE一期項(xiàng)目專(zhuān)注于南加州地區(qū),該地區(qū)最早建立了氫能基礎(chǔ)設(shè)施。二期項(xiàng)目將范圍拓展到北加州地區(qū),華盛頓,密歇根和丹佛。第二階段始于今年7月,華盛頓氫燃料補(bǔ)給站同期建成。Tuscon燃料電池汽車(chē)將廣泛使用DOE新建立的氫燃料補(bǔ)給站。
現(xiàn)代/DOE合作有效地推動(dòng)燃料電池汽車(chē)在全美推行的準(zhǔn)備工作。燃料電池汽車(chē)相較電池電動(dòng)車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)在于其燃料補(bǔ)給快速,行程遠(yuǎn),適用車(chē)型廣,寒冷條件下測(cè)距性能保持更佳。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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