南寧地鐵2號線進(jìn)入鋪軌階段 預(yù)計年底鋪設(shè)完成

從南寧軌道交通集團(tuán)公司獲悉，南寧地鐵2號線已經(jīng)進(jìn)入鋪軌階段，預(yù)計2016年12月底全部鋪軌完成。

2014年3月開工建設(shè)的南寧地鐵2號線汲取了1號線的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工作流程和細(xì)節(jié)，歷時兩年多時間，于6月28日在南寧地鐵1號線開通之際，其正線軌道工程順利通過條件驗(yàn)收，正式進(jìn)入鋪軌作業(yè)階段。

據(jù)介紹，地鐵2號線軌道工程正線及輔助線鋪軌總長44.768km，車輛段鋪軌12.231km，全線共設(shè)安吉、福建園、玉洞3個鋪軌基地。截至7月10日，地鐵2號線鋪軌工程已完成安吉綜合基地7號單開岔道鋪設(shè)27組，完成站場線鋪軌3.6公里；完成安吉鋪軌基地出入段線（左線）軌道鋪設(shè)629米。

南寧軌道交通集團(tuán)公司工作人員廖曄發(fā)告訴記者，“由于地鐵2號線會經(jīng)過繁華的市區(qū)，為減少地鐵施工對市民的影響，我們施工方會加強(qiáng)揚(yáng)塵與噪音的治理，并進(jìn)行圍擋施工，加強(qiáng)交通引導(dǎo)。按照正常的施工情況，每天2號線地鐵鋪軌的進(jìn)度在200米左右。”

廖曄發(fā)介紹，為確保2017年12月開通試運(yùn)營的整體目標(biāo)，南寧軌道交通集團(tuán)計劃福建園鋪軌基地于2016年8月15日左右線開始同時推進(jìn)，先由北向南鋪設(shè)至江南客運(yùn)站，然后再掉頭由南向北鋪設(shè)至火車站，2016年11月10日前左右線同時鋪設(shè)至南寧劇場站。此外，安吉鋪軌基地由北向南鋪設(shè)，2016年11月15日鋪設(shè)至明秀路站，右線12月5日鋪設(shè)至明秀路站。同時2016年7月份完成玉洞站道岔鋪設(shè)，2016年8月6日開始正線鋪軌2016年12月24日全部鋪設(shè)完成。

據(jù)了解，南寧地鐵2號線工程（玉洞~西津）線路長約21km，均為地下線，全線共設(shè)車站18座，其中6座換乘站，并設(shè)置有1座車輛段及綜合維修基地。2號線建成后，將極大密切南寧西鄉(xiāng)塘片區(qū)、市中心城區(qū)與江南片區(qū)之間的交通聯(lián)系。屆時，家住西津的居民如果想要到玉洞，搭乘地鐵由北向南穿越中心鬧市區(qū)，全程耗時不足1小時，大大的提升了市民的出行質(zhì)量和效率，對于進(jìn)一步完善南寧交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，緩解南寧交通壓力具有重要意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。