平行進(jìn)口汽車這抹亮色為何這么紅？

在一系列利好政策的刺激下，平行進(jìn)口汽車迎來發(fā)展良機(jī)。梅山檢驗(yàn)檢疫局昨日發(fā)布消息稱，截至目前，梅山口岸平行進(jìn)口汽車實(shí)際到港量已經(jīng)突破6000輛，其中近一半為今年進(jìn)口。“目前，寧波已成為華東地區(qū)最主要的平行進(jìn)口汽車進(jìn)口口岸，在全國的市場份額也是顯著提升。預(yù)計(jì)2016年全年進(jìn)口量將突破5000輛，寧波口岸有望成為全國第六大整車進(jìn)口口岸。”梅山保稅港區(qū)有關(guān)人士表示。

進(jìn)口車市場疲態(tài)依舊

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國進(jìn)口汽車市場已經(jīng)持續(xù)了18個(gè)月的調(diào)整徘徊。今年以來，為沖擊銷售量，各經(jīng)銷商不得不提高優(yōu)惠幅度，目前市場上各大進(jìn)口汽車的優(yōu)惠幅度基本維持在13%左右。但即使在這么大的優(yōu)惠幅度下，進(jìn)口汽車市場依舊難見起色。

中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國進(jìn)口汽車市場累計(jì)銷售42.1萬輛，同比下滑9.35%。相較去年同期超過20%的跌幅，今年進(jìn)口汽車銷售降幅有所收窄，但形勢不容樂觀，2月到5月連續(xù)4個(gè)月下降了10%以上。

“進(jìn)口汽車銷量的下降原因是多方面的，一方面是受整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，另一方面是進(jìn)口汽車開始國產(chǎn)化。”寧波某大型進(jìn)口汽車公司銷售部黃經(jīng)理說，“這兩年，路虎、凱迪拉克、沃爾沃等豪華品牌均在推進(jìn)國產(chǎn)化。”

平行進(jìn)口汽車成亮色

在進(jìn)口汽車銷量持續(xù)低迷的情況下，有一抹亮色格外艷麗：今年上半年，我國平行進(jìn)口汽車銷量達(dá)到5.5萬輛，同比增長9.15%，占全國進(jìn)口汽車市場份額的比例達(dá)12%。

平行進(jìn)口汽車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買并引入中國市場銷售的汽車。由于進(jìn)口地的不同，可分為“美規(guī)車”“歐規(guī)車”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷售的“中規(guī)車”。平行進(jìn)口汽車逆勢上揚(yáng)，與國家一系列扶持政策密切相關(guān)。

今年以來，商務(wù)部等八部門印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見》，國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布了《關(guān)于自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車CCC認(rèn)證改革試點(diǎn)措施的公告》。6月21日，中國首張平行進(jìn)口汽車CCC證書花落上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。與此前非量產(chǎn)改裝車CCC認(rèn)證證書相比，新的平行進(jìn)口汽車CCC證書放寬了每批認(rèn)證最多進(jìn)口500臺的數(shù)量限制，同時(shí)簡化了審批手續(xù)。

“作為進(jìn)口汽車市場的重要組成部分，平行進(jìn)口汽車價(jià)格一般比4S店銷售的同款車型便宜15%至20%，提車速度也比4S店快一半以上，同時(shí)又能滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，正受到越來越多消費(fèi)者的青睞。”業(yè)內(nèi)人士表示。

梅山后來居上分蛋糕

2012年11月，經(jīng)國務(wù)院批復(fù)，寧波梅山口岸成為全國第七個(gè)、浙江省唯一整車進(jìn)口口岸。自2014年1月正式開展整車進(jìn)口業(yè)務(wù)以來，梅山口岸汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)，特別是今年實(shí)現(xiàn)了翻番增長，進(jìn)口量近3000輛。

據(jù)了解，梅山口岸進(jìn)口汽車基本上為平行進(jìn)口汽車，主要以越野車為主，占到總數(shù)的85%左右，以路虎、寶馬和豐田等品牌為主，汽車排量基本在2.0升至3.0升。

“隨著國家一系列創(chuàng)新政策的推出，平行進(jìn)口汽車必將迎來一個(gè)快速發(fā)展期，寧波有望在這場‘盛宴’中分食更大蛋糕。”梅山檢驗(yàn)檢疫局副局長崔曉雷認(rèn)為，梅山口岸背靠華東地區(qū)龐大的豪華車銷售市場，其發(fā)展?jié)摿Σ谎远鳌?/p>

據(jù)了解，以前我國七成平行進(jìn)口汽車從天津港進(jìn)口。今年以來，由于受天津港爆炸事件影響，目前天津港平行進(jìn)口汽車占比已下降到五成。與此同時(shí)，以青島、大連、寧波等為代表的口岸平行進(jìn)口汽車數(shù)量均出現(xiàn)了明顯增加。

“對于平行進(jìn)口汽車，在保證安全和質(zhì)量的前提下，我們將開辟綠色通道，加快通檢通關(guān)速度，一般可在3個(gè)工作日內(nèi)完成，最快僅需一天，以此提升梅山整車進(jìn)口口岸的競爭力。”崔曉雷表示。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。