天津港密集開拓運輸通道加快融入“一帶一路”

天津港（集團）有限公司8日與神華集團有限責任公司在天津簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將結合各自優(yōu)勢，聯(lián)合打造大物流體系。

神華集團有限責任公司副總經(jīng)理王金力表示，此舉是創(chuàng)新路港合作模式、完善港口功能布局、推進西部物流大通道建設的有益嘗試，將推動雙方加快融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略。

王金力介紹，神華集團鐵路線此前主要承擔“由西向東”運出煤炭，但回流多為空車。與天津港簽約后，回流空車可運輸西部需要的建材物資等，預計今年鐵路線整體運量增加2千萬噸。

天津港是中國“一帶一路”戰(zhàn)略實施的重要海陸交匯點，其120條集裝箱班輪航線覆蓋東北亞、東南亞、歐洲、美洲、波斯灣、地中海、非洲等國家和地區(qū)。

今年以來，天津港大力開發(fā)輻射東北亞、東南亞等沿線國家和地區(qū)的集裝箱班輪航線。本月7日，“現(xiàn)代前進”號集裝箱貨輪順利靠泊天津港五洲國際集裝箱碼頭，標志由韓國現(xiàn)代商船、臺灣德翔航運、以色列以星航運三家航運公司合作開辟的東南亞線在天津港投入運營。

此次新開通的東南亞航線將投入3艘4500TEU集裝箱船進行周班運營。這是今年以來，天津港繼東方海外東南亞線、現(xiàn)代東南亞線之后，成功開通的第三條東南亞集裝箱班輪航線，也是天津港今年新開行的第四條“一帶一路”集裝箱班輪航線。（

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