福特加深與硅谷技術合作 2021年推自動駕駛車輛

福特汽車信誓旦旦地表示，公司將通過多項投資、并購在2021年前推出一款全自動駕駛轎車。福特汽車發(fā)布的上述消息證明公司對自動駕駛車輛進行了非常認真的考量，希望成為該領域的業(yè)界大佬。

福特與本周二公布將于硅谷的各家技術公司完成四宗投資和并購案，旨在使福特汽車走在研發(fā)自動駕駛車輛的前沿，公司還信誓旦旦地表示，在2021年前研發(fā)一款全自動駕駛車輛。福特汽車稱，其計劃將其位于帕洛阿爾托的研究人員、工程師和科研人員的人數(shù)翻番，從目前的130人擴編至260人。

福特汽車公司曾多次表示其意圖打造一款全自動駕駛車輛作為該領域的旗艦產品，引領整個汽車行業(yè)。福特汽車的CEO馬克·菲爾德斯（MarkFields）認為在未來十年中，福特及其產品將可能為汽車行業(yè)帶來變革。

菲爾德斯在聲明中稱：“我們認為自動駕駛車輛將會對社會造成重大的變革影響，100年前福特生產出第一部汽車后，改變了人們的生活方式，我相信自動駕駛車輛也會如此。除了豪車外，我們致力于研發(fā)自動駕駛車輛并上路行駛，希望該款車型能夠提升安全性能并解決關乎數(shù)以百萬計的民眾生活的社會和環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。”

福特公司近來的數(shù)宗投資和并購案進一步論證了底特律與硅谷技術公司間的合作精神正在不斷增強。今年，底特律三大汽車制造商——通用汽車、菲亞特-克萊斯勒和福特汽車公司均高調地與位于硅谷的技術公司簽訂了投資和并購協(xié)議，如今的汽車已經能夠實現(xiàn)車間通信互通、與其它交通系統(tǒng)實現(xiàn)網絡連接，最終將實現(xiàn)車輛自動駕駛，幾乎無需駕駛員操作輔助。

福特汽車稱，公司打造的首輛自動駕駛車型并未配置方向盤、油門和制動踏板。福特公司稱，該車型專為優(yōu)步和Lyft等公司提供的汽車共乘服務而量身打造，銷量一定會很好。福特全球產品開發(fā)執(zhí)行副總裁拉杰·奈爾（RajNair）稱，公司在測試和研發(fā)自動駕駛車輛方面擁有十多年的經驗。“我們擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢，因為我們有能力將軟件和傳感技術同成熟的工程師整合使用，制造優(yōu)質用戶所需的優(yōu)質車輛。”

福特稱，為了開發(fā)該車輛的必要技術，公司已作出了以下投入：

向美國威力登（Velodyne）公司斥資7500萬美元，該公司是雷達或激光雷達的開發(fā)制造商，雷達系統(tǒng)擁有能夠探查物體并輔助車輛導航的物體。

并購了SAIPS公司，該公司是一家位于以色列的計算機視覺和機器學習公司。該公司研發(fā)了能夠學習并持續(xù)改進的圖像和視頻處理軟件。

與NirenbergNeuroscience公司簽訂了一份獨占許可協(xié)議（專屬授權），這是一家機器視覺公司，其軟件能夠模仿人類智能。

投資CivilMaps公司，該公司位于加州伯克利，負責研發(fā)3D高清地圖。

為了與上述公司共同合作，福特汽車計劃高速擴編其加州帕洛阿爾托的技術人員的數(shù)量。

福特先是在2015年1月于加州的帕洛阿爾托開辦了研究和創(chuàng)新中心，該中心大樓占地面積為3萬平方英尺。如今，公司計劃新增兩個占地為7.5萬英尺的大樓和實驗室并將于明年啟用。

福特汽車研發(fā)與高級工程部副總裁肯·華盛頓（KenWashington）在一份聲明中稱：“我們的目標成為硅谷企業(yè)圈的一員。如今我們正積極致力于40多家新創(chuàng)辦公司的公司合作，并與許多企業(yè)孵化中心建立強有力的合作關系，使公司能夠加快新技術和服務的研發(fā)速度。”

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。