沃爾沃表示 Lynk品牌不會對其有特大影響

據(jù)外媒報道，針對美國沃爾沃經(jīng)銷商對吉利新品牌Lynk&CO的擔憂，沃爾沃美國區(qū)首席執(zhí)行官LexKerssemakers表示，現(xiàn)在說新品牌是否只線上銷售還太早。

Kerssemakers表示，“他們覺得新品牌的銷售將會涉及到沃爾沃的經(jīng)銷網(wǎng)，但是我們現(xiàn)在還沒有考慮的那么深，這種想法有點超前。”

上個月，吉利宣布推出新品牌Lynk&CO，并表示將進行線上銷售該品牌車輛，并通過沃爾沃商店運送。Lynk將會和沃爾沃未來40系緊湊型車輛共用CMA整車品臺。在這種情況下，沃爾沃經(jīng)銷商服務Lynk的可能性大大增加，但是吉利也表示會使用第三方修配車間。

之前，沃爾沃計劃通過美國300家經(jīng)銷商銷售新款XC40緊湊型跨界車。Kerssemakers表示，Lynk品牌的推出不會改變此計劃，Lynk的01跨界車和XC40唯一的共同點就是它們都是緊湊型車型。Kerssemakers說，“我只想說明一件事，Lynk是一個獨立的公司，是吉利的一部分，我們也是吉利的一部分，僅此而已。他們做的只是分內(nèi)之事。”

對于經(jīng)銷商對新品牌的抱怨，Kerssemakers表示是“不公平的”，沃爾沃已經(jīng)告訴經(jīng)銷商之前在美國的計劃不會變。Kerssemakers在Lynk發(fā)布后不久就給經(jīng)銷商錄了視頻，表示“如果計劃有變，我會通知大家。”

Kerssemakers還透露，在洛杉磯車展前，沃爾沃咨詢委員會的9名經(jīng)銷商成員以及沃爾沃主要高管將會碰面。他們會盡其所能解決問題，尋找合適的分配模式，探索增加利潤和產(chǎn)能的方法。Kerssemakers強調(diào)，Lynk是完全從零開始，剛剛起步，沃爾沃和Lynk對彼此的事務“都沒有發(fā)言權”。

Lynk表示，在中國會使用傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式，但是初期階段在歐洲只是在線銷售，隨后才會在美國上市。Kerssemakers說，“美國有特許經(jīng)營法律的制約，我不希望經(jīng)銷商受到困擾。對于我來說，這并不是大事。”但是Kerssemakers拒絕對Lynk多做談論，因為“感覺像是在談論大眾”。

沃爾沃并不擔心Lynk的跨界車會與XC40形成競爭。盡管使用的是相同平臺，但是“只是個平臺而已，沃爾沃還一直與福特?？怂故褂猛黄脚_呢”。

Kerssemakers表示，“我們也會有沃爾沃新品，也并不擔心Lynk的競爭，因為我們有著不同的用戶群。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。