口碑贏在“家門口”——包鋼助力我市交通樞紐工程紀(jì)實(shí)

　　12月22日，冬至剛過，湛藍(lán)的天空下，包頭市立體綜合交通樞紐交通中心項目現(xiàn)場一片火熱，30多臺鉆機(jī)、挖掘機(jī)、吊車等大型設(shè)備正在打樁作業(yè)。中鐵十七局建筑工程公司常務(wù)副總經(jīng)理、總工程師李星虎告訴記者，為了保證項目明年全面投用，今年冬天工程不停工，而供應(yīng)充足、品質(zhì)優(yōu)良的包鋼鋼材給了工程冬季施工巨大支撐。

　　包頭市立體綜合交通樞紐交通中心施工現(xiàn)場。 (董云戈)

　　包鋼在60多年的發(fā)展歷程中，始終與包頭市政建設(shè)發(fā)展共融共生，為祖國北疆亮麗風(fēng)景線上的璀璨明珠帶來了繁榮與富足。自治區(qū)黨委書記李紀(jì)恒在視察包鋼時指出，包鋼為包頭市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為自治區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定，為國家繁榮發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。包頭市因包鋼而立，因包鋼而興，因包鋼而旺。

　　在包鋼減虧治虧、提質(zhì)增效關(guān)鍵時期，自治區(qū)和包頭市黨委、政府相繼出臺支持包鋼加快發(fā)展的政策。而包鋼以更加積極的姿態(tài)全面融入地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新經(jīng)營模式、提升服務(wù)水平，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，主動對接我市重點(diǎn)項目建設(shè)鋼材需求，發(fā)揮轉(zhuǎn)型升級后的產(chǎn)線優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，滿足包頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝備制造、能源化工、有色金屬等重大項目建設(shè)的鋼材需求。特別是包頭地鐵、地下綜合管廊建設(shè)、新都市區(qū)建設(shè)、包頭立體綜合交通樞紐交通中心等項目，為包鋼脫困振興提供了廣闊空間。

　　今年6月份開工建設(shè)的包頭市立體綜合交通樞紐項目，位于東河區(qū)二里半機(jī)場與擬建高鐵包西線(呼包銀線)機(jī)場高鐵站之間，橫跨機(jī)場高速路，毗鄰南海濕地風(fēng)景區(qū)。項目包括交通中心工程、機(jī)場高速路下立交工程、預(yù)留配套地鐵工程及室外工程，預(yù)計于2017年竣工驗(yàn)收并交付使用。建成后，可實(shí)現(xiàn)乘客在民航、高鐵、地鐵、長客、公交、出租車等多種交通工具的“零換乘”，是包頭市2016年的重點(diǎn)項目。

　　得知工程相關(guān)情況后，銷售公司、包鋼西創(chuàng)鹿暢達(dá)公司與包頭市交通投資集團(tuán)積極洽談，經(jīng)過多次對接，用戶最終決定項目用鋼全部從包鋼采購。

　　從工程開工伊始，銷售公司、鹿暢達(dá)公司等相關(guān)單位，全力做好供貨和服務(wù)工作，頻繁走訪用戶和施工現(xiàn)場，全方位服務(wù)，截至目前已經(jīng)向工程供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼材2萬余噸。

　　眼下，盡管包頭已經(jīng)數(shù)九，但包頭市立體綜合交通樞紐交通中心項目現(xiàn)場仍然一片火熱。李星虎告訴記者，整個工程主體建筑為地上3層、地下2層，整體建筑需要4300多根鋼筋混凝土樁作為支撐，由于打樁施工對溫度要求不高，所以在冬季仍然可以繼續(xù)施工。記者在現(xiàn)場看到，兩臺設(shè)備正在快速作業(yè)，線棒材被制作成直徑0.8米到1.2米、長30米的鋼筋籠，最小3噸重、最大的8噸，而這些鋼筋籠全部由包鋼鋼材制成。

　　李星虎指著一堆擺放整齊的螺紋鋼告訴記者，這些鋼材全部來自包鋼，盡管目前制作進(jìn)度比黃金季節(jié)慢了一些，但是鋼材消耗量依然較快，每周能夠消耗鋼材近千噸，包鋼的鋼材供應(yīng)十分及時。包頭交通投資集團(tuán)公司物資采購人員苗利軍對包鋼鋼材供應(yīng)給予了很好的評價：選擇包鋼鋼材，運(yùn)距短，服務(wù)好，品質(zhì)更有保障。

　　站在火熱的施工現(xiàn)場，記者有理由相信，2017年一座由包鋼鋼材建設(shè)而成的、具有內(nèi)蒙古草原文化特色的立體綜合交通樞紐交通中心將拔地而起，為鹿城百姓出行帶來更多便利。

　　來源：包鋼日報

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。