煤炭供應緊張格局持續(xù) 神華繼續(xù)停售現(xiàn)貨動力煤

繼6月份暫?，F(xiàn)貨動力煤銷售，神華7月份延續(xù)該政策，繼續(xù)停售現(xiàn)貨動力煤。

　　據(jù)了解，目前，陜西神木、榆陽等產(chǎn)煤地都受到煤管票的影響，短期供應量減少。

　　分析師表示，盡管發(fā)改委不斷出臺政策，希望增加產(chǎn)能保證供應，但短期內(nèi)產(chǎn)煤地仍舊受到環(huán)保等多因素影響，產(chǎn)能釋放有限。

　　同時，馬上正式進入用煤旺季，火電需求有望進一步增加，煤炭供應緊張格局短期恐怕難以解決。

　　神華繼續(xù)停售現(xiàn)貨動力煤

　　記者了解到，7月10日，神華發(fā)布繼續(xù)停售現(xiàn)貨動力煤的通知，稱鑒于當前煤炭資源供應偏緊，為保障長協(xié)客戶的合同兌現(xiàn)，要求各銷售單位嚴格執(zhí)行銷售集團7月份動力煤現(xiàn)貨銷售政策，繼續(xù)停售現(xiàn)貨動力煤(北方港口).

　　暫停銷售的煤種包括神混系列、石炭系列、準混系列、外購系列。

　　“神華延續(xù)6月份的銷售政策，力保長協(xié)。”資訊動力煤分析師向記者表示，只是暫停了在北方港的現(xiàn)貨供應，目前在中轉港進行拍賣銷售?，F(xiàn)貨的量還是有限，現(xiàn)在只是說現(xiàn)貨方面不針對散戶銷售，北方港還是維持長協(xié)大客戶的量，保證對終端電廠以及長協(xié)用戶的供應量。

　　據(jù)了解，6月份，神華和中煤都暫停了現(xiàn)貨動力煤銷售，后期中煤也有望繼續(xù)該銷售政策。

　　需要一提的是，神華和中煤在7月份的銷售政策中，當月現(xiàn)貨動力煤價格提高了30元/噸。

　　神華等大型煤企主動提價，也說明目前的煤炭市場供應偏緊。

　　指出，現(xiàn)在的煤炭市場主要是看天，氣溫影響市場的心態(tài)。再加上神華停止供應現(xiàn)貨，市場挺價的心理也比較明顯?，F(xiàn)在北方港現(xiàn)貨Q5500卡市場價格在630元/噸附近。

　　數(shù)據(jù)顯示，本周動力煤價格繼續(xù)上漲，秦皇島5500大卡動力煤價最新報價606元/噸，一周之內(nèi)上漲18元/噸。

　　光大證券認為，考慮到7月中下旬正式進入旺季，且南方梅雨季即將結束，火電需求將進一步提高，預計短期內(nèi)動力煤價格仍有上行動力。

　　煤炭供應緊張格局持續(xù)

　　在迎峰度夏旺季，煤炭供應仍舊處于頗為緊張的狀態(tài)。目前部分產(chǎn)煤地受到環(huán)保等多種因素的限制而影響了產(chǎn)能。

　　據(jù)了解，內(nèi)蒙古煤管票在7月份的影響有所緩解，但是陜西地區(qū)的煤管票發(fā)放又趨嚴，產(chǎn)地銷售仍保持旺盛，煤炭供應仍處于偏緊的狀態(tài)。

　　繼神木嚴控煤管票之后，榆陽區(qū)也于近期加強對煤管票的管理。這使得目前榆陽區(qū)各礦產(chǎn)能受限，區(qū)域內(nèi)煤炭產(chǎn)能有所縮減。

　　此外，受環(huán)保檢查影響，目前榆陽區(qū)部分礦井暫停生產(chǎn)，使得榆陽區(qū)煤炭產(chǎn)能處于相對緊張的狀況，車等煤現(xiàn)象普遍；同時，山西也受到環(huán)保檢查等因素影響，短期供應增量有所減少，這都為當?shù)孛簝r上漲提供了有力支撐。

　　實際上，近期，發(fā)改委等部門一直在多舉措增加煤炭產(chǎn)能。

　　6月底，發(fā)改委印發(fā)的《關于做好2017年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》稱，隨著迎峰度夏的到來，煤電油汽運需求將會大幅增加，局部地區(qū)高峰時段仍存在保障壓力，為確保2017年迎峰度夏形勢平穩(wěn)，為十九大順利召開營造良好外部環(huán)境，要加快推進煤炭優(yōu)質產(chǎn)能釋放，保障煤炭供應。

　　記者還了解到，日前，山西省剛剛發(fā)布了多個煤礦竣工驗收、試運轉、試運轉延期、延長建設工期以及重新開工的批復文件，相關煤礦的設計產(chǎn)能合計1290萬噸。這也是山西省嚴格提升煤礦生產(chǎn)水平，促進優(yōu)質產(chǎn)能轉化的具體步驟。

　　此外，今年山西省擬新增加7000萬噸先進產(chǎn)能，以擴大先進產(chǎn)能的保有量，加速產(chǎn)能釋放，促使煤炭市場供需形勢趨穩(wěn)寬松。

　　業(yè)內(nèi)認為，盡管發(fā)改委仍極力保供應但短期內(nèi)效果難以顯現(xiàn)，煤價近期仍有走高的趨勢。

　　研究院研究員也向記者表示，現(xiàn)在上游供應還是偏緊，煤炭銷售情況不錯。

　　指出，國家在新增產(chǎn)能的同時也在淘汰落后產(chǎn)能，淘汰的腳步一直是比新增的要快的多。目前主旋律還是去產(chǎn)能的政策，短期內(nèi)供應不會有明顯的提升。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。