一周國(guó)際鋼鐵動(dòng)態(tài)（07.09-07.15）

一、浦項(xiàng)連續(xù)8年榮登全球最具競(jìng)爭(zhēng)力鋼企榜首

韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司連續(xù)8年榮登全球最具競(jìng)爭(zhēng)力鋼企榜首，這是該公司自2010年以來(lái)連續(xù)第8年獲此殊榮。

浦項(xiàng)以總分8.31分位居第一，在技術(shù)創(chuàng)新、成本節(jié)約、勞動(dòng)技能、結(jié)構(gòu)重組和投資環(huán)境5個(gè)方面更是獲得10分滿分。這次成為世界公認(rèn)的最具競(jìng)爭(zhēng)力鋼鐵企業(yè)，意義尤為重大，它是在內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境更加惡劣的條件下獲得的。全球鋼供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外需求低迷，保護(hù)經(jīng)主義蔓延又觸發(fā)更加嚴(yán)格的進(jìn)口規(guī)定，浦項(xiàng)通過(guò)大膽的體系結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力開(kāi)展“解決方案式營(yíng)銷”活動(dòng)，持續(xù)擴(kuò)大WP等高附加值產(chǎn)品銷售，改善公司的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高鋼鐵主業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

全球鋼鐵專業(yè)分析機(jī)構(gòu)WSD每年召開(kāi)的全球鋼戰(zhàn)略會(huì)議，旨在討論全球鋼鐵工業(yè)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略及趨勢(shì)，并對(duì)全球36家鋼企的23項(xiàng)指標(biāo)包括生產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、技術(shù)創(chuàng)新、定價(jià)策略、成本節(jié)約、財(cái)務(wù)狀況以及原料獲得等進(jìn)行評(píng)選，發(fā)布全球最具競(jìng)爭(zhēng)力鋼企排名。

俄羅斯謝韋爾鋼廠以7.79分位居第二，以技術(shù)創(chuàng)新和較高盈利能力取勝的美國(guó)紐柯鋼鐵公司排名第3，俄羅斯新利佩茨克鋼鐵公司排第4位，在業(yè)務(wù)多元化和結(jié)構(gòu)調(diào)整方面均獲較高分?jǐn)?shù)的日本新日鐵住金公司排第5位。第6到第10位的分別為印度京德勒西南鋼鐵公司、日本JFE、奧地利奧鋼聯(lián)、安賽樂(lè)米塔爾和中國(guó)寶鋼。

二、伊朗內(nèi)需增加 印度繼續(xù)擴(kuò)大出口

伊朗國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)有復(fù)蘇跡象，鋼表觀消費(fèi)量連續(xù)兩個(gè)月增長(zhǎng)。伊朗年前兩個(gè)月（3月21日-5月21日），鋼材消費(fèi)342萬(wàn)噸，同比增22%，已超過(guò)產(chǎn)量增長(zhǎng)。相比粗鋼產(chǎn)量為353萬(wàn)噸，增12%，其中國(guó)內(nèi)消費(fèi)245萬(wàn)噸，出口108萬(wàn)噸，出口增長(zhǎng)45%。但伊朗實(shí)際鋼消費(fèi)似乎比去年增長(zhǎng)的并不多，主要是下游部門需求仍呆滯，庫(kù)存攀升。3月21日-5月21日，伊朗鋼材產(chǎn)量為325萬(wàn)噸，同比增15%，其中熱軋板卷140萬(wàn)噸，增24%，冷軋板卷51.2萬(wàn)噸，增57%，螺紋鋼97.4萬(wàn)噸，增2%。目前伊朗人均鋼消費(fèi)約235千克，政府目標(biāo)是到2025年人均鋼消費(fèi)提高到500千克。

相比，受7月1日實(shí)施新商品和服務(wù)稅（GST）的影響，印度鋼鐵需求一直低迷，各大鋼廠極力擴(kuò)大出口，尤其對(duì)歐洲市場(chǎng)的出口增長(zhǎng)明顯，在歐洲市場(chǎng)的地位得到提高。今年4-5月，印度鋼出口147.9萬(wàn)噸，同比增63.5%，其中對(duì)歐洲鋼出口翻一番，到138萬(wàn)噸。在前5大出口國(guó)中，歐洲占據(jù)了3個(gè)，他們是意大利、比利時(shí)、西班牙，另外還有阿聯(lián)酋和印度尼西亞。從印度的發(fā)貨量看，意大利位居首位，為20.5萬(wàn)噸，比去年同期6.8萬(wàn)噸增2倍；比利時(shí)17.36萬(wàn)噸，增1.3倍；阿聯(lián)酋10.67萬(wàn)噸，增69%；西班牙10.31萬(wàn)噸，增3.7倍；印度尼西亞8.47萬(wàn)噸，增2.7倍。而在去年同期出口的前五大中，歐洲僅有意大利，其次為美國(guó)、阿聯(lián)酋、尼泊爾和孟加拉共和國(guó)。比利時(shí)進(jìn)口增加，可能是印度鋼材通過(guò)安特衛(wèi)普港口發(fā)往歐洲其它國(guó)家，意大利和西班牙受益于日益增長(zhǎng)的建筑和汽車工業(yè)，需求依然強(qiáng)勁。中國(guó)鋼材受反傾銷的影響從歐洲市場(chǎng)撤離，給印度鋼廠提供了出口機(jī)會(huì)，他們不再擔(dān)心與中國(guó)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。（曼文 Cdgtw.com國(guó)際部）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。