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穿越沙漠的巨龍:京新高速是如何規(guī)劃考量的?

發(fā)布時(shí)間:2017-07-18 14:16 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月15日,伴隨著京新高速公路內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個(gè)路段的聯(lián)動(dòng)通車,宣告穿越茫茫沙漠和戈壁、橫跨東西的京新高速公路大通道全線貫通。近日,新華網(wǎng)專訪了項(xiàng)目承建方中鐵

7月15日,伴隨著京新高速公路內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個(gè)路段的聯(lián)動(dòng)通車,宣告穿越茫茫沙漠和戈壁、橫跨東西的京新高速公路大通道全線貫通。近日,新華網(wǎng)專訪了項(xiàng)目承建方中鐵投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理孫玉國(guó),揭秘京新高速的建設(shè)歷程。

據(jù)了解,京新高速?gòu)氖锥?a href="http://www.wqcgm.cn/city/beijing/" target="_blank">北京開(kāi)始,一路途經(jīng)張家口,經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古的烏蘭察布市,進(jìn)入到巴彥淖爾,然后橫穿阿拉善盟的左旗、右旗、額濟(jì)納旗,到達(dá)內(nèi)蒙古和甘肅的交界處白疙瘩,再通過(guò)哈密進(jìn)入烏魯木齊,最后到達(dá)吐魯番,被人稱之為“穿越沙漠的巨龍”。

大漠變通途,通疆達(dá)海的夢(mèng)想成為實(shí)現(xiàn)。孫玉國(guó)表示。“京新這條高速公路規(guī)劃已久,這條路的戰(zhàn)略意義比較重大。”

京新高速經(jīng)過(guò)的阿拉善盟在古代,即為絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)時(shí),內(nèi)地的許多物資都是通過(guò)絲綢之路,途經(jīng)阿拉善盟運(yùn)輸?shù)街衼啞W洲的許多地區(qū)。

建成通車的京新高速,穿越了我國(guó)的華北地區(qū)、東北地區(qū)和西北地區(qū),為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新增了一條交通要道,對(duì)帶動(dòng)沿線華北東北西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)作用是非常明顯的。

阿拉善盟地域?qū)拸V,面積有二十七萬(wàn)平方公里,人口只有二十四萬(wàn)人,作為一個(gè)地市級(jí)單位,首府巴彥浩特還沒(méi)有通火車,旗縣之間還沒(méi)有高速公路的連接。

“因此我想國(guó)家規(guī)劃這條路也是從拉動(dòng)阿拉善盟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展改善當(dāng)?shù)厝嗣竦慕?jīng)濟(jì)生活水平出發(fā)的。”孫玉國(guó)回答到。

京新高速開(kāi)通對(duì)于阿拉善盟來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有里程碑式的意義,既有效改變了阿拉善發(fā)展長(zhǎng)期處于國(guó)家干線公路網(wǎng)“死角”和“末梢”的局面,也從根本上解決了阿拉善“行難”瓶頸制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不利因素。


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