6月中國造船業(yè)景氣及價格指數(shù)運行報告

中國造船業(yè)景氣指數(shù)

預警指數(shù)在“偏冷”中回升

2017年上半年，全球航運市場行情有所改觀，特別是受低船價刺激，船東投資意愿有所增強，造船市場出現(xiàn)一定起色。1-6月全球新船成交量為358艘、2378.9萬載重噸，以噸位計，同比增加27.1%；全球造船完工量1001艘、5835.5萬載重噸，以噸位計，同比小幅增加2.2%。其中6月份，全球造船市場成交新船77艘、538.3萬載重噸，以噸位計，環(huán)比減少10.4%。

從重點監(jiān)測指標看，2017年6月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項指標兩升兩降，其中，中國船廠新船承接280萬載重噸，環(huán)比大幅上漲207.7%；新造船價格中國指數(shù)978點，環(huán)比上漲0.2%；克拉克松海運指數(shù)平均值9219美元/天，環(huán)比下跌7.6%；沿海和內河主要港口外貿吞吐量33666萬噸，環(huán)比下跌1.6%。中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點分項指標一升兩降，其中，船舶出口額21.6億美元，環(huán)比上漲17.5%；中國造船完工量251萬載重噸，環(huán)比下跌34.6%；中國船廠主營業(yè)務收入155.44億元，環(huán)比下跌30.3%。

在上述指標綜合影響下，2017年6月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為97.1，環(huán)比繼續(xù)上漲1.4點；中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為95.5，環(huán)比下跌2.7點，繼上月小幅回升后出現(xiàn)下跌；中國造船業(yè)預警指數(shù)為82.25點，環(huán)比繼續(xù)上漲9.17點。盡管近期航運市場行情企穩(wěn)，新船成交量有所回升，但考慮到全球造船市場供需關系嚴重失衡的局面短期內無法實質性改變，船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨較大挑戰(zhàn)，預計中國造船業(yè)預警指數(shù)短期內有望回升至“正常”區(qū)間，但仍將處于相對低位水平。

新造船價格中國指數(shù)

主力船型價格環(huán)比回升

2017年6月，新造船價格中國指數(shù)為978點，環(huán)比上漲2點，較年初上漲36點。其中集裝箱船新造船價格中國指數(shù)本月為805點，與上月持平；散貨船和油船新造船價格中國指數(shù)本月為1164點和1073點，環(huán)比分別上漲16點和7點；液化氣船價格指數(shù)本月繼續(xù)下跌142點至1217點。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。