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行業(yè)組織:俄羅斯油輪的虛假行蹤變得越來越真實(shí)據(jù)英國金融時報(bào)

發(fā)布時間:2022-12-07 16:15 編輯:王鑫 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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行業(yè)組織:俄羅斯油輪的虛假行蹤變得越來越真實(shí)據(jù)英國金融時報(bào),一直在監(jiān)視秘密航運(yùn)的非政府組織全球漁業(yè)觀察發(fā)現(xiàn),俄羅斯油輪試圖利用違反制裁的技術(shù)掩蓋自己的行蹤,這進(jìn)一步證明,對于西方為報(bào)復(fù)普京發(fā)動俄烏沖突

行業(yè)組織:俄羅斯油輪的虛假行蹤變得越來越真實(shí)據(jù)英國金融時報(bào),一直在監(jiān)視秘密航運(yùn)的非政府組織全球漁業(yè)觀察發(fā)現(xiàn),俄羅斯油輪試圖利用違反制裁的技術(shù)掩蓋自己的行蹤,這進(jìn)一步證明,對于西方為報(bào)復(fù)普京發(fā)動俄烏沖突而實(shí)施的石油出口禁令,與俄羅斯有關(guān)的運(yùn)營商已掌握了削弱其影響的手段。GFW表示,近期一艘138米長的KapitanSchemilkin號精煉燃料油輪通過自動識別系統(tǒng)應(yīng)答器廣播虛假位置進(jìn)行了兩次航行。供職于GFW的數(shù)據(jù)分析師BjornBergman表示:“我們看到了一系列虛假的行蹤——總的來說,這些虛假行蹤正在變得越來越真實(shí)?!蓖瑫r他表示:“AIS是一個開放的系統(tǒng),所以它非常脆弱。然而……我們還能夠開發(fā)出檢測位置操縱的強(qiáng)大解決方案。因此,選擇這樣做的船舶運(yùn)營商只會讓自己成為焦點(diǎn)。”

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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