滬東中華交付“泛亞”號LNG船

9月15日，滬東中華舉行17.4萬立方米LNG運輸船“泛亞”號命名儀式。

“泛亞”號是我國目前自主研發(fā)建造的最大和最先進的大型薄膜型LNG運輸船，船體總長290米、型寬46.95米、型深26.25米，設(shè)計吃水11.5米，設(shè)計噸位8.25萬噸，共配備4個液貨艙，總艙容約17.4萬立方米，采用雙燃料電力推進技術(shù)（DFDE），同時配備再液化系統(tǒng)，船舶設(shè)計航速為19.5節(jié)。這也是國內(nèi)首例同時具有雙燃料電力推進和再液化功能的LNG運輸船。

“泛亞”號2015年4月8日開建，是澳大利亞科蒂斯液化天然氣項目該系列4艘船的首船，集中了當(dāng)今中國造船最高科技成果。采用了雙軸系傾斜布置、短球艏、低轉(zhuǎn)速、雙艉線型優(yōu)化、全氣模式運行等一系列新設(shè)計理念；應(yīng)用的雙燃料電力推進系統(tǒng)與再液化裝置組合，在17萬立方米級LNG船上在全球尚屬首次；貨艙揮發(fā)氣最優(yōu)化處理，降低貨損率等，為船東提供了非常靈活的低消耗運輸模式，增強了航運公司市場競爭力。在這艘船命名儀式上船東方稱贊，滬東中華為中國能源戰(zhàn)略實施又拿出了一部鴻篇巨制。

“泛亞”號入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。船東方是中海油能源發(fā)展股份有限公司、中國液化天然氣運輸（控股）有限公司、加拿大TEEKAY集團。

據(jù)悉，該項目共計4艘船，1號船“泛亞”號按計劃于2017年9月交付使用，2號船計劃于2018年1月交付，3號船計劃于2018年6月交付，4號船計劃于2019年1月交付。交付后將用于澳大利亞至中國等亞太國家的LNG航線運輸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。