滬東中華交付第3艘23000TEU雙燃料動力集裝箱船

1月20日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建造的第三艘23000TEU雙燃料動力集裝箱船“達(dá)飛·里沃利”號（CMA CGM RIVOLI）在長興島順利交付。達(dá)飛輪船副總裁Guillaume Chaussade，監(jiān)造組組長Matthieu Courtois, 滬東中華江南長興造船副總經(jīng)理胡宏宇等嘉賓出席儀式并現(xiàn)場見證。達(dá)飛集團(tuán)駐場經(jīng)理馬修、金杜律師事務(wù)所李越洋、中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)二部總經(jīng)理張大蕾和滬東中華長興造船副總經(jīng)理胡宏宇共同簽署交船文本。

“達(dá)飛·里沃利”號是達(dá)飛9艘23,000TEU雙燃料動力集裝箱項(xiàng)目中的第5艘，也是滬東中華為達(dá)飛建造的第3艘姊妹船。自2020年下半年以來，集裝箱航運(yùn)需求旺盛，該系列船保質(zhì)按期交付為船東帶來了良好效益，受到了船東的高度贊譽(yù)。

23000TEU雙燃料集裝箱船總長400米，型寬61.3米，服務(wù)航速22節(jié)，載重量近22萬噸，被業(yè)界形容為“綠巨人”；采用了一顆獨(dú)一無二的“綠色心臟”——一個18600立方米的MARK III薄膜式燃料艙，能滿足全球最嚴(yán)格排放要求。

“達(dá)飛·里沃利”號

滬東中華建造團(tuán)隊(duì)精益管理，全面優(yōu)化作業(yè)流程。該船常規(guī)試航前完整性較前船大幅提升，碼頭周期縮短1個月；從常規(guī)試航凱旋至達(dá)到加氣狀態(tài)僅42天，較前船縮短1個多月；加注過程中，該船LNG加注量較前船減少14車，節(jié)約加注成本280萬元；碼頭試驗(yàn)階段，僅2天就完成了發(fā)電機(jī)和鍋爐的全部氣試項(xiàng)目，創(chuàng)下該系列船最快試驗(yàn)紀(jì)錄。滬東中華全方位優(yōu)質(zhì)建造，全面縮短建造周期，獲得了船東贊揚(yáng)。

疫情期間，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與滬東中華積極配合，通力合作，共同抗疫，為該船的交付夯實(shí)了基礎(chǔ)。該船的順利交付也進(jìn)一步鞏固了中國船舶集團(tuán)與達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)之間的合作友誼，也將進(jìn)一步深化中歐合作關(guān)系，為雙邊經(jīng)貿(mào)往來、共贏發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。