黃埔文沖交付Schoeller首艘1900TEU集裝箱船

3月20日，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下中船黃埔文沖船舶有限公司為Schoeller Holding公司建造的1900TEU集裝箱船首制船“VENTO DI BORA”輪（H2431）順利交付，獲得船東高度肯定。

來(lái)自船東子公司Columbia shipmanagement、中船工業(yè)貿(mào)易有限公司、DNV船級(jí)社、中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司及黃埔文沖等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同見(jiàn)證三方在交船文本簽字。

“VENTO DI BORA”輪隸屬黃埔文沖“鴻鵠”系列，這是黃埔文沖公司擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，具有箱容大、油耗低、綠色環(huán)保等特征，以優(yōu)質(zhì)的性價(jià)比受到市場(chǎng)歡迎，目前已承接26艘。

建造團(tuán)隊(duì)立足批量建造經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮各項(xiàng)機(jī)制、工藝工裝的作用，使全船分段劃分更合理、分段建造預(yù)留余量更精進(jìn)、推行工序前移總段舾裝更齊全。

建造期間，他們克服了塢內(nèi)建造期間因疫情影響造船的物資滯后、實(shí)現(xiàn)了碼頭貨艙涂裝與項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)并行有序。

在前期扎實(shí)的準(zhǔn)備下，該船海試期間只用75小時(shí)，返航后18天即達(dá)到交船狀態(tài)的要求，較合同期提早4個(gè)月交船。建造的效率、品質(zhì)都得到船東的高度認(rèn)可。

Schoeller Holding與公司有著深厚的合作情誼，此次新一輪訂單的首制船提前交付，為雙方互惠合作、實(shí)現(xiàn)共贏、共創(chuàng)新格局打開了良好開端。

近年來(lái)，中船黃埔文沖積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)管理要求，強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)，推進(jìn)精細(xì)化生產(chǎn)，實(shí)施主建船型標(biāo)準(zhǔn)化建造，固化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)周期，做優(yōu)、做精民船業(yè)務(wù)，全力推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。