鋼鐵電商發(fā)展有何問題？如何應對？

近年來，我國鋼鐵電子商務領(lǐng)域保持著快速發(fā)展態(tài)勢。目前，大部分鋼鐵電商都致力于構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵服務生態(tài)體系，通過整合信息資訊平臺、綜合交易平臺、第三方支付結(jié)算平臺、實時監(jiān)管的倉儲物流平臺、在線融資平臺，形成由鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、終端用戶、倉儲企業(yè)、加工企業(yè)、物流企業(yè)、金融機構(gòu)等組成的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)圈，為用戶提供資訊服務、在線交易服務、支付結(jié)算服務、倉儲物流服務、深加工服務、金融服務等。

2017年初以來，鋼鐵市場開始回暖，部分鋼鐵電商平臺也隨后宣布盈利。然而，隨著鋼鐵電商投資熱潮的消退，鋼鐵電商存在的問題日益凸顯。對于這些問題，我們該如何應對？結(jié)合《電子商務“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），筆者提出一些建議，供業(yè)內(nèi)參考。

我國鋼鐵電商目前存在的問題

目前來看，我國鋼鐵電商發(fā)展面臨的問題主要體現(xiàn)在以下4個方面：

一是同質(zhì)化競爭嚴重。電子商務是“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要應用領(lǐng)域，持續(xù)創(chuàng)新是其生存、發(fā)展的核心所在。我國鋼鐵電子商務領(lǐng)域在業(yè)務模式創(chuàng)新和技術(shù)應用創(chuàng)新方面均缺乏原創(chuàng)性成果，鋼鐵電商平臺之間同質(zhì)化競爭現(xiàn)象嚴重。多家鋼鐵電商均致力于構(gòu)建鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵服務生態(tài)體系，通過提供增值服務實現(xiàn)盈利，平臺在功能、服務、運營模式方面并無本質(zhì)區(qū)別。

二是標準化工作滯后。產(chǎn)品信息標準化和交付流程標準化是供應鏈管理和電子商務高效運作的基礎(chǔ)和保障。中國鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)品信息標準化方面，缺乏與國際接軌的全國統(tǒng)一標準；在交付流程標準化方面，倉儲管理、物流配送、融資管理等業(yè)務環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一的標準流程。

三是信用體系不完善。發(fā)展大宗商品電商的難度主要在于如何完成初期客戶積累。一般只有建立了信用體系，才能使行業(yè)內(nèi)的資金、資源、客戶和利潤實現(xiàn)正循環(huán)，有效避免類似鋼貿(mào)信貸危機事件的出現(xiàn)。目前，出現(xiàn)的諸多交易平臺數(shù)據(jù)超常規(guī)膨脹、個別購買虛假底單的現(xiàn)象，都是為了盡快獲得市場認可，讓下游客戶形成消費習慣，從而重構(gòu)鋼材銷售商業(yè)模式。這些手段，短時間內(nèi)會使平臺迅速擴大市場份額，但長此以往會加劇鋼鐵電商行業(yè)的惡性競爭。

四是缺乏成熟的規(guī)?；Ｊ?。目前，市場上鋼鐵電商發(fā)展的主要路徑是：通過撮合、寄售、自營等鋼材交易模式實現(xiàn)用戶沉淀和數(shù)據(jù)積累，依托對上下游的全產(chǎn)業(yè)鏈服務，在倉儲、物流、加工、金融、技術(shù)等服務方面實現(xiàn)盈利，并利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)對平臺積累的數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，構(gòu)建信用體系，提供數(shù)據(jù)服務及云平臺服務。然而，當前鋼鐵電商的貿(mào)易屬性依然濃厚，盈利情況跟隨鋼價變動，在倉儲、物流、金融、技術(shù)等增值服務方面，尚未實現(xiàn)規(guī)模化盈利，盈利點仍局限于交易環(huán)節(jié)，難以貢獻增量盈利。實際上，鋼鐵電子商務的盈利模式遵循一定的原則：客戶價值的創(chuàng)造是盈利模式形成的基礎(chǔ)，商品定位、客戶群定位要準確，盈利模式具有不可復制性，盈利模式具有可發(fā)展性。

《規(guī)劃》對深化鋼鐵工業(yè)

與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意義

為深入貫徹黨中央、國務院關(guān)于實施網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略和培育經(jīng)濟增長新動力的要求，準確把握互聯(lián)網(wǎng)時代新經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，去年底，商務部、中央網(wǎng)信辦和發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《電子商務“十三五”發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》的發(fā)布有利于深化互聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵制造業(yè)的應用，推動鋼鐵工業(yè)形成基于消費需求動態(tài)感知的研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)組織方式。

一是有利于推動鋼鐵電商的提質(zhì)升級。目前，市場上的全產(chǎn)業(yè)鏈鋼鐵電商平臺亟待提質(zhì)升級。一方面，平臺的貿(mào)易屬性濃厚，未能充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”互聯(lián)互通的優(yōu)勢。平臺在建設初期為了積累客戶，需要業(yè)務人員去開拓市場，這是理所當然的。但現(xiàn)在有一些平臺，由于功能不完善、線下資源不配套，只能通過大量的業(yè)務人員去做平臺的運營工作，從而帶來可觀的交易量。這樣的模式并未利用互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通、資源整合的優(yōu)勢去創(chuàng)造價值，是不可持續(xù)的。

《規(guī)劃》中的“以平臺經(jīng)濟為核心促進分享經(jīng)濟發(fā)展，提升社會資源配置效率”“加快電子商務提質(zhì)升級”，為鋼鐵電商的發(fā)展指明了方向。鋼鐵電商的發(fā)展，不能單純地追求用戶數(shù)量和交易量，而是要充分利用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等技術(shù)，以解決用戶實際問題為核心，不斷完善平臺功能，夯實線下基礎(chǔ)設施，真正通過提供服務來體現(xiàn)平臺價值。鋼鐵電商要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與共建共享的精神，注重平臺內(nèi)涵式發(fā)展，推動整合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)商、貿(mào)易商、用戶、金融機構(gòu)、物流配送機構(gòu)、技術(shù)服務機構(gòu)等多種資源，消除信息壁壘，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的運營協(xié)調(diào)與整體優(yōu)化。

二是有利于營造健康良好的發(fā)展環(huán)境。我們必須認識到,鋼鐵電商平臺存在的數(shù)據(jù)超常規(guī)膨脹、購買虛假底單等現(xiàn)象，會加劇行業(yè)的惡性競爭。同時，由于信用體系缺失，用戶對于線上電子合同、電子發(fā)票、電子印章的認可度不高，也阻礙了鋼鐵電商的快速發(fā)展。

《規(guī)劃》提出要優(yōu)化電子商務治理環(huán)境，并著重強調(diào)要加強電子商務信息基礎(chǔ)設施建設工作，要依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)依法實施有效監(jiān)管。鋼鐵電商的發(fā)展需要加強行業(yè)引導，營造健康良好的發(fā)展環(huán)境。鋼鐵電商的發(fā)展需要遵從發(fā)展和規(guī)范并舉、競爭和協(xié)調(diào)并行、開放和安全并重的基本原則，堅持推動市場公平競爭和開放發(fā)展，防范和制止壟斷行為及惡性競爭行為，通過創(chuàng)新監(jiān)管方式，建立開放、公平、誠信的市場秩序。

三是有利于構(gòu)建規(guī)范化、標準化的服務體系。產(chǎn)品信息標準化和交付流程標準化是供應鏈管理和電子商務高效運作的基礎(chǔ)和保障，而我國鋼鐵電商行業(yè)在這兩個方面都缺乏統(tǒng)一管理。在產(chǎn)品信息標準化方面，鋼鐵產(chǎn)品規(guī)范和質(zhì)量標準既有國標又有企標，在產(chǎn)品信息、定軋定制、正負公差等方面缺乏與國際接軌的全國統(tǒng)一標準，商品信息標準化工作滯后。在交付流程標準化方面，對于倉儲管理、物流配送、融資管理、合同管理等業(yè)務環(huán)節(jié)也缺乏統(tǒng)一的標準流程定義。

《規(guī)劃》指出要鼓勵行業(yè)組織及企業(yè)積極參與到電子商務的標準、規(guī)范和規(guī)則體系的制訂和建設中，建立以統(tǒng)一社會信用代碼制度為基礎(chǔ)的電子商務市場主體實名制制度和規(guī)范。鋼鐵電商要以《規(guī)劃》為指導，建立貫穿線上產(chǎn)品交易和線下實體服務企業(yè)的可追溯機制，逐步實現(xiàn)經(jīng)營規(guī)范化、管理專業(yè)化、物流標準化和監(jiān)管科學化。

四是有利于深化鋼鐵工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。目前，鋼鐵工業(yè)面臨的痛點主要是資源利用效率低。由于市場不完全競爭、信息不對稱等問題，鋼鐵企業(yè)未能有效地解決生產(chǎn)經(jīng)營決策的4個問題：生產(chǎn)什么，生產(chǎn)多少，為誰生產(chǎn)，怎么生產(chǎn)。

鋼鐵電商整合線上線下交易資源，打造采購、銷售、物流等生產(chǎn)流通一體化生態(tài)，主要解決的是生產(chǎn)什么、為誰生產(chǎn)、生產(chǎn)多少的問題。為了解決怎么生產(chǎn)的問題，鋼鐵電商還需要深入到鋼鐵的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)在鋼鐵企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售服務等全流程和全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合集成應用。通過知識和信息的共享，突破部門之間的邊界，實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、服務、生產(chǎn)、采購、銷售的協(xié)同，實現(xiàn)集約化生產(chǎn)。通過鋼鐵電商的提質(zhì)升級，推動互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的深度融合，進而助力鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動大規(guī)模個性化定制模式的發(fā)展。

深化鋼鐵工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的建議

“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種新的經(jīng)濟形態(tài)，深化鋼鐵工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，就是以創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展方式，推進鋼鐵生產(chǎn)流程的再造和價值鏈的重組。鋼鐵電商的創(chuàng)新和突破口，在于利用互聯(lián)網(wǎng)，整合資源，提供服務，進行鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的運營協(xié)調(diào)和整體優(yōu)化，進而形成供應鏈協(xié)同。對于鋼鐵電商的未來發(fā)展，筆者有以下5個建議：

一是完善頂層設計，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在政府部門引導下，由專業(yè)的第三方研究機構(gòu)牽頭，構(gòu)建鋼鐵行業(yè)電子商務的信息共享平臺、知識共享平臺、行業(yè)交流平臺、人才培訓平臺，為我國鋼鐵工業(yè)實施電子商務營造健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。做好鋼鐵電子商務行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和頂層設計，重點培育2家~3家集信息服務、產(chǎn)品交易、倉儲物流、金融服務于一體的大型綜合鋼鐵電子商務服務平臺，推進在線定制、線上到線下等創(chuàng)新模式在鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域的應用，為鋼鐵企業(yè)精準制造提供指導和服務，助力鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

二是完善行業(yè)標準，堅決淘汰落后產(chǎn)能。在政府部門、行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導下，聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、科研院所、高校等聯(lián)合制定互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的管理體系和技術(shù)體系的行業(yè)標準，推進倉儲管理、物流配送、融資管理、合同管理等環(huán)節(jié)的標準流程定義，推進制造方式、銷售和服務模式革新。在完善行業(yè)標準和管理體系的基礎(chǔ)上，用互聯(lián)網(wǎng)思維推進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應用，推進鋼鐵工業(yè)信息資源的共享，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合，堅決淘汰落后產(chǎn)能。

三是加快平臺的提質(zhì)升級，推動線上線下融合發(fā)展。推動鋼鐵電商數(shù)據(jù)在產(chǎn)供銷全流程的共享和使用，鼓勵電商平臺以互聯(lián)網(wǎng)訂單為基礎(chǔ)，以滿足客戶多品種、小批量的需求為目標，建立個性化、柔性化產(chǎn)品定制新模式，提供敏捷、準時配送交付；支持鋼鐵企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)化、柔性化生產(chǎn)方式，探索建立生產(chǎn)自動化、管理信息化、流程數(shù)據(jù)化和電子商務4層聯(lián)動、線上線下融合的制造模式。

四是創(chuàng)新發(fā)展模式，打造行業(yè)典范。組織實施鋼鐵行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺建設工程，深化工業(yè)云、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的集成應用，加快構(gòu)建新型研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務模式，推進鋼鐵領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造智能服務體系建設。培育行業(yè)典型，認真總結(jié)和大力推廣先進經(jīng)驗和做法，通過典型示范突破行業(yè)應用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)的難點，構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變增長方式的鋼鐵行業(yè)新模式，最終實現(xiàn)以點帶面、點面互動，帶動全行業(yè)的互聯(lián)互通和高效協(xié)同。

五是儲備前沿技術(shù)，培養(yǎng)專門人才。加大對鋼鐵電商領(lǐng)域相關(guān)科學基礎(chǔ)理論、技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)投入，鼓勵大數(shù)據(jù)、眾智科學、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代服務科學與工程理論技術(shù)在鋼鐵電子商務領(lǐng)域中開展創(chuàng)新應用。運用互聯(lián)網(wǎng)理念，構(gòu)建以骨干企業(yè)為核心、產(chǎn)學研用高效整合的技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。同時，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立信息咨詢、人才交流等合作機制，促進雙方深入交流合作；面向“互聯(lián)網(wǎng)＋”融合發(fā)展需求，引進和培養(yǎng)一批“互聯(lián)網(wǎng)＋”領(lǐng)域高端人才。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。