蕪湖造船廠再獲4艘6600噸甲醇雙燃料化學品船訂單

近日，蕪湖造船廠與國外客戶正式簽署4艘6600噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品船建造合約。

據(jù)悉，該系列船屬于公司為鼎衡建造的6600噸直流電推雙相不銹鋼智能化學品船舶的優(yōu)化升級版。該系列船具有自動化程度高、智能化、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)異特點，同時兼具貨物適裝性好多項功能亮點；配備智能航行、智能機艙、智能能效、智能貨物操作和智能信息集成平臺，擁有全球首創(chuàng)的直流電推技術。升級后的6600噸甲醇雙燃料船舶除延續(xù)高度智能化配備外，從動力、結構、冰區(qū)均有一定的升級。主動力采用甲醇、柴油、直流配電推進方式，升級電推系統(tǒng)，碳氧化物減少96%、碳氫化物減少99%、煙度減少54%，各項排放值均優(yōu)于最新的《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》的限值，更加兼具良好的經(jīng)濟性和環(huán)保性，且船舶綠色航運與經(jīng)濟節(jié)能方面優(yōu)勢依舊處于全球領先地位。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，這份訂單由英國公司RFOcean訂造，合同是在上月正式簽署。據(jù)了解，RFOcean是一家總部位于倫敦的私營另類投資和商業(yè)管理公司，專注于海運業(yè)。該公司在整個資本結構中尋找投資機會，并在相應的資產(chǎn)和船舶管理方面擁有強大的專業(yè)知識，這包括運營、技術和船員管理，提供低成本、高效率的管理結構。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，RFOcean旗下船隊目前擁有7艘船，總運力115492載重噸，其中包括5艘化學品船、1艘散貨船和1艘敞艙口船，其中船齡最小的是建于2011年的2艘19118載重噸化學品船“RF Stella”號和“RF Marina”號。

近年來，隨著環(huán)境的變化、社會的進步與可持續(xù)發(fā)展理念的深入，綠色低碳發(fā)展理念的培育與建設已然成為企業(yè)生存發(fā)展的“必修課”與“必答題”。蕪湖造船廠作為航運業(yè)的上游企業(yè)，主動擔負起構建“綠色海洋”的重任。積極探索船舶節(jié)能環(huán)保技術，目前已陸續(xù)交付新能源船舶30余艘，2022年至今新接訂單中新能源船舶占比90%；創(chuàng)建安徽省綠色智能海洋裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，協(xié)同上下游產(chǎn)業(yè)鏈推動內(nèi)河、海洋船舶的綠色智能化發(fā)展；同時，內(nèi)外兼修，建設綠色化工廠，加速智能化、數(shù)字化轉型，從研發(fā)、生產(chǎn)制造、設計建造等方面入手，先后引進智能化倉儲系統(tǒng)、小組立焊接機器人、下料機器人、激光切割機器人等，在綠色、低碳發(fā)展道路上行穩(wěn)致遠。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。