繼底特律三巨頭后，現(xiàn)代汽車主動(dòng)為美國(guó)工人漲薪

現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）周一表示，將在2028年前將其阿拉巴馬州工廠非工會(huì)工人的工資上調(diào)25%。幾周前，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）在與底特律三大汽車制造商就薪資福利展開(kāi)的斗爭(zhēng)中取得了歷史性的勝利。

現(xiàn)代汽車表示，明年1月的新一輪加薪，將使其阿拉巴馬工廠4000名小時(shí)工的工資較過(guò)去12個(gè)月增長(zhǎng)14%。該車企還計(jì)劃提高美國(guó)佐治亞州電動(dòng)汽車工廠的工人工資，該工廠將于2025年投產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車表示，提高工資是為了讓公司“保持競(jìng)爭(zhēng)力……招募并留住頂尖人才。”

現(xiàn)代汽車在阿拉巴馬州蒙哥馬利生產(chǎn)圣達(dá)菲、途勝、圣克魯斯和勞恩斯GV70車型。

加入豐田和本田行列

在美國(guó)汽車工人大罷工持續(xù)六周后，UAW上月底與通用、福特、Stellantis NV達(dá)成了創(chuàng)紀(jì)錄的勞資協(xié)議。協(xié)議將使工人薪資在四年間上漲25%，并為工人提供生活成本補(bǔ)助和其它改善后的福利。如果將生活成本調(diào)整考慮在內(nèi)，實(shí)際工資漲幅高達(dá)33%。

在與汽車三巨頭的斗爭(zhēng)取得歷史性勝利后，UAW警告稱，將把目標(biāo)轉(zhuǎn)向特斯拉等非工會(huì)化車企。這使得在美國(guó)沒(méi)有工會(huì)的汽車制造商面臨提高薪酬福利的壓力，豐田和本田此前已經(jīng)主動(dòng)為美國(guó)工人漲薪，旨在避免遭遇類似的罷工行動(dòng)。

本田汽車上周五表示，將從明年1月起為其美國(guó)工廠的生產(chǎn)工人加薪11%，并將工人達(dá)到最高工資級(jí)別所需的時(shí)間從六年縮短至三年，這與UAW在與三巨頭的談判中獲得的關(guān)鍵讓步一致。

豐田北美公司本月初宣布，自2024年1月1日起，美國(guó)汽車工廠的大部分工人將加薪9%，時(shí)薪從此前的31.86美元提高至34.80美元。與此同時(shí)，豐田北美公司還將把小時(shí)工達(dá)到最高工資的任職時(shí)間縮短一半，從八年縮短至四年，并增加帶薪休假。

美國(guó)總統(tǒng)拜登上周訪問(wèn)伊利諾伊州時(shí)表示，支持UAW將特斯拉和豐田納入工會(huì)的努力，并補(bǔ)充稱，“所有美國(guó)汽車工人都應(yīng)得到類似UAW最近與底特律三巨頭達(dá)成的協(xié)議。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。