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乘聯(lián)會(huì):11月乘用車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.4

發(fā)布時(shí)間:2023-12-25 17:24 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)(乘用車市場信息聯(lián)席會(huì),簡稱乘聯(lián)會(huì))聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司(簡稱CAM汽車咨詢)發(fā)布產(chǎn)品競爭力指數(shù),旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),研究產(chǎn)品競爭力的影響因素,洞察市

中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)(乘用車市場信息聯(lián)席會(huì),簡稱乘聯(lián)會(huì))聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司(簡稱CAM汽車咨詢)發(fā)布“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”,旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),研究產(chǎn)品競爭力的影響因素,洞察市場的變化趨勢。

“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”是在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系,量化產(chǎn)品競爭力的一個(gè)指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大,意味著產(chǎn)品的綜合競爭力越強(qiáng)。

2023年11月指數(shù)概覽

以2019年1月為基期,2023年11月整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.4,環(huán)比下滑2.2個(gè)點(diǎn);從三大細(xì)分市場來看,轎車和SUV市場環(huán)比分別下滑0.5和3.5個(gè)點(diǎn),而MPV市場環(huán)比保持不變。

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整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢

2023年11月,乘用車批發(fā)量254.6萬輛,同比大增,環(huán)比微漲;本月車市促銷持續(xù)增大,燃油車和新能源車促銷均環(huán)比增大,但持續(xù)的降價(jià)浪潮使得終端消費(fèi)者觀望情緒加重,終端促銷邊際效益遞減,使得整體市場熱度下滑0.2個(gè)點(diǎn);總體來看,整體市場產(chǎn)品競爭力環(huán)比上月下滑2.2個(gè)點(diǎn)。

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備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢

總體來看,2023年11月轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為92.7,環(huán)比下滑0.5個(gè)點(diǎn),其中用戶口碑、產(chǎn)品評價(jià)、市場熱度和價(jià)格力度指標(biāo)環(huán)比均下滑,下滑幅度分別為0.5、0.3、0.2和0.1個(gè)點(diǎn)。

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備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢

總體來看,2023年11月SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為88.2,環(huán)比下滑3.5個(gè)點(diǎn),其中產(chǎn)品評價(jià)、價(jià)格力度、用戶口碑和市場熱度指標(biāo)環(huán)比均下滑,下滑幅度分別為3.9、3.2、0.6和0.1個(gè)點(diǎn)。

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備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)走勢

總體來看,2023年11月MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為96.2,環(huán)比保持不變,其中用戶口碑、產(chǎn)品評價(jià)和市場熱度指標(biāo)環(huán)比分別下滑0.4、0.2、和0.2個(gè)點(diǎn),而價(jià)格力度指標(biāo)環(huán)比上升0.5個(gè)點(diǎn)。

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備注:僅保留最近12個(gè)月數(shù)據(jù),以2019年1月為基點(diǎn)100%

乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)

上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司

關(guān)于“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”

構(gòu)建方法:在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系。第一步,構(gòu)建四個(gè)維度的評價(jià)指標(biāo),如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級指標(biāo)。第二步,將搜集到的四個(gè)維度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做一致性、標(biāo)準(zhǔn)化處理,使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。第三步,結(jié)合主客觀設(shè)置評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重??陀^主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息,主觀則由專家小組判斷。第四步,加權(quán)計(jì)算產(chǎn)品競爭力指標(biāo)。

指標(biāo)說明:

用戶口碑指標(biāo)——真實(shí)反映車主在線上反饋用車體驗(yàn)的指標(biāo)市場熱度指標(biāo)——客觀反映產(chǎn)品在線上營銷效果的指標(biāo)產(chǎn)品評價(jià)指標(biāo)——客觀反映產(chǎn)品性價(jià)比高低的指標(biāo)價(jià)格力度指標(biāo)——描述產(chǎn)品價(jià)格變化情況的指標(biāo)

數(shù)據(jù)來源:

計(jì)算產(chǎn)品評價(jià)、價(jià)格力度的相關(guān)數(shù)據(jù),如銷量、mix、價(jià)格等主要來源于CPCA和CAM的調(diào)研監(jiān)測;計(jì)算用戶口碑、市場熱度指標(biāo)的相關(guān)數(shù)據(jù)如營銷、宣傳、口碑等主要來源于CAM大數(shù)據(jù)平臺(tái)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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