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首鋼股份公司緊盯高端優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-18 00:00 編輯:GC211 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2017年,股份公司大力實(shí)施由跟隨向引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略,全面提升制造+服務(wù)能力、工藝技術(shù)自主創(chuàng)新能力、高端精品開發(fā)能力,高端領(lǐng)先產(chǎn)品、戰(zhàn)略產(chǎn)品預(yù)計(jì)全年超計(jì)劃23萬噸、20萬噸,同比增長(zhǎng)15%以上。產(chǎn)銷銜接更具含金量。股

2017年,股份公司大力實(shí)施由“跟隨”向“引領(lǐng)”發(fā)展戰(zhàn)略,全面提升“制造+服務(wù)”能力、工藝技術(shù)自主創(chuàng)新能力、高端精品開發(fā)能力,高端領(lǐng)先產(chǎn)品、戰(zhàn)略產(chǎn)品預(yù)計(jì)全年超計(jì)劃23萬噸、20萬噸,同比增長(zhǎng)15%以上。 產(chǎn)銷銜接更具“含金量”。股份公司產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)把深化協(xié)同擺在更加突出的位置,聚焦“市場(chǎng)”和“現(xiàn)場(chǎng)”兩大戰(zhàn)場(chǎng),不斷創(chuàng)新體制機(jī)制,強(qiáng)化交流互通、信息對(duì)稱,著力打造高效的運(yùn)營(yíng)指揮平臺(tái)。年初,股份公司制造部、營(yíng)銷管理部圍繞產(chǎn)銷銜接展開了為期一周的討論交流,對(duì)訂單評(píng)審與下達(dá)、卷重、短澆次、催單流程等近20項(xiàng)問題進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”梳理,不僅優(yōu)化了組織流程,而且搭建了更高效的溝通平臺(tái)。通過訂單評(píng)審優(yōu)化、管理流程精簡(jiǎn),實(shí)現(xiàn)熱系訂單評(píng)審時(shí)間縮短50%,冷系時(shí)間縮短35%;通過對(duì)冷軋公司訂單實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)要料,杜絕了手動(dòng)干預(yù),提高了管理效率;通過對(duì)用戶需求的深入挖掘,進(jìn)一步合并訂單規(guī)格,減少生產(chǎn)組織難度;通過對(duì)訂單生成、下達(dá)、流轉(zhuǎn)過程中規(guī)則的優(yōu)化,提高訂單掌控能力。一年來,產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)結(jié)合任務(wù)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)形勢(shì),聚焦訂單管理、質(zhì)量改善、生產(chǎn)組織、物流運(yùn)輸、交期兌現(xiàn)、用戶服務(wù)等產(chǎn)銷環(huán)節(jié)上的關(guān)鍵問題,多次展開交流研討,共同謀劃方案措施,協(xié)同效益逐漸顯現(xiàn),1—11月份整單合同兌現(xiàn)率、整體合同兌現(xiàn)率分別比上年提高14.5%、2.89%,響應(yīng)市場(chǎng)、滿足用戶的能力持續(xù)提升。 自主創(chuàng)新掌握核心科技。在深入學(xué)習(xí)領(lǐng)悟前期板材生產(chǎn)工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上,股份公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn),加大對(duì)新工藝、新技術(shù)的探索,提升產(chǎn)線效率和產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)汽車板的生產(chǎn),積極探索IF鋼熱軋低溫出爐、低溫退火“雙低溫”最新技術(shù),全面評(píng)估不同出爐溫度和退火溫度組合對(duì)成品的性能、析出物、織構(gòu)、組織等的影響規(guī)律,形成了創(chuàng)新的“雙低溫”工藝技術(shù)體系,申請(qǐng)技術(shù)專利6項(xiàng),年經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到2600萬元以上。煉鋼作業(yè)部瞄準(zhǔn)世界頂尖技術(shù),大力開展轉(zhuǎn)爐復(fù)吹攻關(guān),提高鋼液潔凈度,7月25日,率先在股份公司1號(hào)轉(zhuǎn)爐實(shí)現(xiàn)全爐役復(fù)吹比100%、碳氧積0.00195的紀(jì)錄;11月3日,3號(hào)轉(zhuǎn)爐碳氧積再創(chuàng)紀(jì)錄,達(dá)到0.00188的世界領(lǐng)先水平。熱軋作業(yè)部大力開展加熱爐燒鋼工藝、軋制負(fù)荷分配優(yōu)化、集批軋制等項(xiàng)目攻關(guān),大幅提高軋線效率,1—11月份,熱軋作業(yè)部?jī)蓷l軋線累計(jì)日軋卷數(shù)及卷重破紀(jì)錄43次;8月份一熱軋機(jī)時(shí)產(chǎn)量比上年平均提高76噸。硅鋼事業(yè)部新二十輥軋機(jī)投產(chǎn)即達(dá)產(chǎn)達(dá)效,外國(guó)專家稱贊“首鋼方案讓這臺(tái)軋機(jī)的精度、先進(jìn)性世界領(lǐng)先”,落實(shí)高牌號(hào)無取向硅鋼百日提升方案,7—11月產(chǎn)量超計(jì)劃25%,在產(chǎn)量、質(zhì)量、效益等方面達(dá)到歷史最好水平,抓住了市場(chǎng)機(jī)遇,為股份公司整體盈利水平大幅提升作出了重要貢獻(xiàn)。     更多首發(fā)產(chǎn)品、更多“NO.1”。股份公司堅(jiān)持精品戰(zhàn)略不動(dòng)搖,堅(jiān)持與世界一流企業(yè)為伍,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品質(zhì)量,樹立首鋼品牌形象。該公司敏銳捕捉到增強(qiáng)塑性雙相鋼潛在市場(chǎng)需求,產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)緊密配合,已率先實(shí)現(xiàn)汽車板DH780+Z新產(chǎn)品首發(fā)。同時(shí),合作研發(fā)、技術(shù)支持、材料數(shù)據(jù)庫(kù)完善等方面走在國(guó)內(nèi)其他企業(yè)前面,在保證汽車輕量化、提升汽車安全性的基礎(chǔ)上,滿足汽車復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的沖壓要求。進(jìn)入2017年,股份汽車板在高端用戶的推進(jìn)不斷突破,已成為寶馬、奔馳、一汽大眾、福特、東風(fēng)日產(chǎn)等高端用戶穩(wěn)定供貨商,成為寶馬、長(zhǎng)城、吉利、北汽、獵豹等車企的第一供貨商。據(jù)統(tǒng)計(jì),首鋼向華晨寶馬的供貨量同比增長(zhǎng)高達(dá)30%,成為其國(guó)內(nèi)第一大供應(yīng)商、全球第二大供應(yīng)商。其中,代表汽車板頂級(jí)產(chǎn)品的車身面板供貨比例更是超過30%,在全球所有供應(yīng)商里排名第一。無取向電工鋼保持在變頻空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)每?jī)膳_(tái)變頻空調(diào)就有一臺(tái)采用首鋼硅鋼制造;以新能源領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢?—11月份新能源領(lǐng)域產(chǎn)品銷量比年計(jì)劃翻兩番,新能源汽車產(chǎn)品通過10家驅(qū)動(dòng)電機(jī)用戶認(rèn)證,成功研制兩臺(tái)最高轉(zhuǎn)速14000rpm的高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)。取向硅鋼實(shí)現(xiàn)20SQGD070至30SQGD120的全牌號(hào)覆蓋,0.30mm、0.27mm、0.20mm規(guī)格產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)生產(chǎn),定位“高端高效,綠色環(huán)保”的產(chǎn)品研發(fā)方向,產(chǎn)品應(yīng)用到最高等級(jí)雙百萬交流變壓器制造和高鐵首臺(tái)套智能變電站項(xiàng)目等國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目上。熱軋產(chǎn)品搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,成功開發(fā)了SG700/750汽車輕量化結(jié)構(gòu)用鋼、960MPa級(jí)別改裝車用鋼等,500MPa以上級(jí)別高強(qiáng)及超細(xì)晶粒車輪鋼,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定批量供貨,并實(shí)現(xiàn)免涂裝塔架用鋼SQ420NH、熱軋精沖鋼SK95、膨脹套管PZ801等新產(chǎn)品的首發(fā)。        來源:首鋼日?qǐng)?bào)

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