帶鋼春暖花開之時能否真的回暖

成都鋼鐵網(wǎng)資訊1月8日消息：

　　元旦假日之后，市場先是試探性上漲緊跟著就是一輪大幅度的下挫，受需求不足影響市場整體成交較差，近期各地區(qū)帶鋼價格大幅下行，使得商家多謹慎觀望，且受天氣寒冷等影響，預計短期內需求低迷情況難以改善。

　　通過上圖可以看出，12月中旬市場價格開始震蕩下行，1月初雖有小幅度的回彈，但由于淡季需求不佳且天氣寒冷等原因開始大幅下行，下游市場沒需求,成交情況寥寥，不少商家心態(tài)悲觀。

　　北方市場來看，市場成交普遍較差，終端需求困難，采購情緒低迷，庫存略有上升，貿(mào)易商出貨壓力增大，且近期期貨市場不振，價格難再度上揚，致使貿(mào)易商迫于壓力降價出貨。周邊有廠家已經(jīng)因接不到新單而關停，下游小廠被迫提前離市，需求持續(xù)萎縮的情況下市場回暖乏力。據(jù)邯鄲地區(qū)帶鋼某貿(mào)易商反饋，市場連續(xù)下跌，多數(shù)廠商出現(xiàn)虧損，多采取快進快出操作，減少備貨量以規(guī)避風險。南方市場受北方影響，也是叫苦連連，且由于北方地區(qū)大面積降雪直接導致需求降為冰點，預計短期仍會弱勢運行。

　　總體看來，隨著帶鋼價格下探，市場多謹慎操作，在成本支撐減弱及需求疲軟雙重因素影響下，帶鋼價格大幅反彈動力不足，目前商家悲觀情緒濃厚，由于風險較大商家拿貨積極性低，前期北方熱軋帶鋼價格基數(shù)偏高，商家拿貨成本較高，但是原料持弱，短期跌勢難改。宏觀方面，山東日前制定低碳發(fā)展工作方案，提出到2020年單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2015年下降20.5%，二氧化碳排放在2027年左右達到峰值。電力、鋼鐵、化工等行業(yè)將面臨“降碳”大考。環(huán)保壓力尚存，供需兩弱狀態(tài)難改。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。