工人死亡引發(fā)智利國(guó)家銅業(yè)公司拉多米羅·托米奇銅礦罷工行動(dòng)

3月8日Ana Camila Rojas Farías在事故中死亡后，工會(huì)工人封鎖了Codelco在智利北部的Radomiro Tomic銅礦。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，據(jù)拉多米羅托米奇工會(huì)主席里卡多Torrejón稱(chēng)，礦工們封鎖了通往該礦的入口道路，并完全停止了生產(chǎn)，這場(chǎng)罷工將是無(wú)限期的。

Torrejón表示，罷工的目的是引起人們對(duì)運(yùn)營(yíng)中發(fā)生的"嚴(yán)重的安全問(wèn)題和缺乏設(shè)備維護(hù)"的關(guān)注。在他看來(lái)，這就是羅哈斯Farías事故的原因。

周五下午，這名30歲的女子正在駕駛一輛卡車(chē)，突然起火。

警方和國(guó)家地質(zhì)與礦業(yè)局當(dāng)局仍在調(diào)查事故原因，但尚未公布調(diào)查結(jié)果。

另一方面，安托法加斯塔勞動(dòng)局發(fā)布了一項(xiàng)暫停使用采礦卡車(chē)的命令。

雖然Codelco在周六自行停工，但監(jiān)管機(jī)構(gòu)擴(kuò)大了這一措施，使其不僅涉及工作區(qū)域，還涉及重型機(jī)械的駕駛。一旦專(zhuān)家對(duì)受損卡車(chē)的評(píng)估完成，將重新評(píng)估這一中斷。

這家國(guó)有礦商在一份新聞稿中表示:"Codelco對(duì)這起致命事故深表遺憾，向Ana Rojas的家人及其同事表示最深切的哀悼，并重申其呼吁，將安全作為一種不容談判的價(jià)值來(lái)促進(jìn)。"

早在2020年，一名33歲的開(kāi)采卡車(chē)操作員也在拉多米羅托米奇的一次事故中喪生。

2023年6月，Codelco位于智利中部的El Teniente礦發(fā)生電氣事故，造成一名工人死亡，而在2022年7月，Codelco的Chuqui Subterranea和Rajo Inca項(xiàng)目分別發(fā)生事故，造成兩名工人死亡。

在2021年至2023年期間，Codelco因7起致命事故被處罰29次。大多數(shù)事故發(fā)生在項(xiàng)目建設(shè)中，而不是常規(guī)的采礦作業(yè)。

據(jù)該公司稱(chēng)，在2019冠狀病毒病大流行期間，部分由于供應(yīng)鏈和人員配備問(wèn)題而缺乏維護(hù)，導(dǎo)致了一系列延誤和設(shè)備故障，這些故障至今仍在發(fā)生。

結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的延遲也影響了維護(hù)，因?yàn)樵摴颈黄壤^續(xù)使用原計(jì)劃在新項(xiàng)目上線(xiàn)后退役的機(jī)器。

智利是全球最大的銅供應(yīng)國(guó)，Codelco占該國(guó)產(chǎn)量的四分之一多一點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。