創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

北海造船為CMB建造21萬噸散貨船開工

發(fā)布時(shí)間:2024-05-09 12:34 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
108
5月8日,比利時(shí)CMB 21萬噸散貨船項(xiàng)目51號(hào)船(BC210K-51#)在中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合廠房舉行開工儀式。15點(diǎn)58分,CMB項(xiàng)目船東、船檢及公司各部門代表匯聚臺(tái)前啟動(dòng)水晶球,項(xiàng)目順利開工。此次開工的船舶

5月8日,比利時(shí)CMB 21萬噸散貨船項(xiàng)目51號(hào)船(BC210K-51#)在中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合廠房舉行開工儀式。15點(diǎn)58分,CMB項(xiàng)目船東、船檢及公司各部門代表匯聚臺(tái)前啟動(dòng)水晶球,項(xiàng)目順利開工。

此次開工的船舶為北海造船CMB項(xiàng)目“氨Ready”第二批次的第五艘船,也是北海造船為CMB公司建造的第十五艘船。該型船設(shè)計(jì)預(yù)留“氨燃料”新能源系統(tǒng),可以大幅降低船舶能耗和排放。該船設(shè)計(jì)總長300米,型深25.2米,結(jié)構(gòu)吃水18.4米,服務(wù)航速14.5節(jié),載重210600噸。

近年來,北海造船在散貨船的建造上不斷取得創(chuàng)新突破,實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型到氨預(yù)留型、再到雙燃料型的跨越式發(fā)展。目前,北海造船手持散貨船訂單穩(wěn)居全球首位。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3360 -
低合金板卷 3570 -10
低合金厚板 3850 -10
螺旋管 3570 -10
重軌 4500 -
鍍鋁鋅板卷 4060 -
熱軋鋼帶 12090 +150
冷軋取向硅鋼 9760 -
拉絲材 3260 -10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3150 -
鐵精粉 850 -
準(zhǔn)二級(jí)焦 1660 -
119680 3550
切碎原五 2060 -