中國工程院院士、國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心副主任賀克斌27日在北京舉行的發(fā)布會上表示,目前初步探明秋冬季大氣重污染的來源,燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動車等是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季重污染的主要來源。
2017年9月14日,大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目啟動。按照“1+X”模式,以中國環(huán)境科學(xué)研究院為主要依托單位,成立了近1500名優(yōu)秀科學(xué)家和一線科技工作者組成的國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心,形成一支行政管理與技術(shù)研發(fā)深度融合的攻關(guān)隊伍,負(fù)責(zé)攻關(guān)項目的組織管理和實施。
賀克斌介紹,截至目前,項目組已取得階段性成果,獲得了更加精準(zhǔn)的污染源排放清單。首先,分析結(jié)果表明,京津冀及周邊區(qū)域的“2+26”城市在不到全國3%的國土面積上,排放了全國10%以上的二氧化硫和揮發(fā)性有機(jī)物、15%以上的氮氧化物和一次顆粒物。其次,初步探明秋冬季大氣重污染的來源。進(jìn)一步確定燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動車等是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季重污染的主要來源,其中,燃煤排放是冬季重污染的主要來源,針對重污染期間燃煤對PM2.5的貢獻(xiàn),個別城市燃煤對重污染的貢獻(xiàn)率達(dá)到50%。
賀克斌說,第三,進(jìn)一步深化了大氣重污染成因的認(rèn)識。在污染物排放強(qiáng)度較大的城市,如石家莊、邯鄲、唐山等,一旦出現(xiàn)氣象不利條件,首先會形成本地積累型污染;第二種形式是形成高濃度污染氣團(tuán),會沿著下風(fēng)向輸送,導(dǎo)致下風(fēng)向城市出現(xiàn)區(qū)域傳輸性污染。第三種形式,二氧化硫、氮氧化物等氣態(tài)污染物在一定適宜條件下,會反應(yīng)生成硫酸鹽、硝酸鹽,伴隨著高濕情況下,會進(jìn)一步加劇PM2.5污染,形成二次轉(zhuǎn)化型污染。如北京市冬季重污染天氣往往是三種形式的疊加。
專家表示,在更精準(zhǔn)的污染源排放清單的基礎(chǔ)上,攻關(guān)項目在宏觀和中觀層面上形成了重污染成因的科學(xué)共識,從宏觀層面看,排放強(qiáng)度大是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染的主因,氣象條件不利是誘因。從中觀層面看,PM2.5爆發(fā)式增長的成因可概括為本地積累、區(qū)域傳輸和二次轉(zhuǎn)化等三種類型。針對“2+26”城市污染物排放強(qiáng)度高出全國平均水平3-5倍的現(xiàn)狀,攻關(guān)項目提出了精確有效的重點(diǎn)行業(yè)治理方案,提出了冶金行業(yè)“一市一策”和鋼鐵企業(yè)“一廠一策”治理方案。
賀克斌表示,根據(jù)下一步工作安排,我們將全面深入實施攻關(guān)項目,指導(dǎo)“2+26”城市制定“一市一策”的三年作戰(zhàn)計劃,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供強(qiáng)有力的科技支撐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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