近日,瓦錫蘭宣布全力支持并參與一項(xiàng)由歐盟資助的名為‘TwinShip’的航運(yùn)脫碳項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在為海事行業(yè)開(kāi)發(fā)一套改善獲取可靠數(shù)據(jù)途徑的新系統(tǒng),幫助作出更明智的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)脫碳航運(yùn)決策,項(xiàng)目將從2025年持續(xù)到2028年。
海事行業(yè)已普遍認(rèn)識(shí)到脫碳的必要性。但是,投資決策常被延誤,原因是缺乏對(duì)新船和/或改裝船設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確成本、性能和排放估算。當(dāng)涉及到新型可持續(xù)燃料和節(jié)能解決方案時(shí),這一點(diǎn)尤其重要。
TwinShip項(xiàng)目的參與者包括十幾家技術(shù)和服務(wù)提供商、船舶設(shè)計(jì)和航運(yùn)公司、船級(jí)社、港口、軟件開(kāi)發(fā)商以及研究和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。該項(xiàng)目將綜合所有合作伙伴的專業(yè)知識(shí),開(kāi)發(fā)一套決策支持系統(tǒng)(DSS),用于為新造船和改裝船項(xiàng)目規(guī)劃不同的機(jī)械、推進(jìn)和節(jié)能裝置配置。 ??
該項(xiàng)目旨在基于最佳領(lǐng)域知識(shí),提供可靠的成本、性能和排放數(shù)據(jù)。這反過(guò)來(lái)又將通過(guò)基于人工智能的先進(jìn)算法得到進(jìn)一步改善,這些算法可以分析大量的真實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)。項(xiàng)目成果將通過(guò)四次試點(diǎn)船舶演示進(jìn)行驗(yàn)證。
TwinShip項(xiàng)目將設(shè)定具有挑戰(zhàn)性的高標(biāo)準(zhǔn),支持航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)減少溫室氣體(GHG)排放的目標(biāo)。這些標(biāo)準(zhǔn)符合《2023年IMO船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》,這項(xiàng)戰(zhàn)略包括到2050年前后實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo)。項(xiàng)目的一個(gè)核心要素是提供獲取可靠數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)性洞察的途徑,這將對(duì)優(yōu)化船隊(duì)效率產(chǎn)生重大影響,從而提升性能、降低成本并減少排放。??
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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