承德建龍正式成為比亞迪合格供應(yīng)商

　　近日，承德建龍傳來喜訊，其齒輪鋼產(chǎn)品DL1920、DL2020系列樣品質(zhì)量成功通過比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）的產(chǎn)品驗證，正式被納入比亞迪的合格供應(yīng)商名單，實現(xiàn)直供。這一突破標志著承德建龍在齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量得到了國內(nèi)頂尖汽車制造企業(yè)的高度認可。

　　比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，對供應(yīng)商的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量有著極高的要求。比亞迪技術(shù)團隊到承德建龍生產(chǎn)一線進行了實地調(diào)研，對該公司的工裝設(shè)備、質(zhì)量控制、智慧工廠、安全生產(chǎn)、環(huán)保措施等方面給予了高度的認可。

　　近年來，齒輪鋼作為汽車用鋼諸多品類中的支柱品類，一直被承德建龍作為重點研發(fā)鋼類，不斷打磨產(chǎn)品質(zhì)量。

　　例如，為解決影響齒輪鋼疲勞壽命的氧含量，承德建龍開發(fā)了齒輪鋼多工序超低氧控制技術(shù)，實現(xiàn)了全氧含量穩(wěn)定控制在≤10ppm的超低水平；為了改善硫化物降低鋼的橫向力學(xué)性能的問題，該公司研發(fā)了硫化物改性處理方法，使鋼中硫化物球化、細化并彌散分布，以改善齒輪鋼的切削特性，實現(xiàn)加工性能與機械性能雙提高；為解決解決滲碳齒輪鋼熱處理后變形的技術(shù)瓶頸，該公司研發(fā)了齒輪鋼高均質(zhì)化控制技術(shù)，實現(xiàn)了高標齒輪鋼淬透性帶寬≤4HRC，帶狀組織≤2.0級的精準穩(wěn)定控制。

　　通過采用全流程控氧、成分組織均質(zhì)化處理、硫化物形態(tài)調(diào)控、大軋制比等嚴格工藝管控，承德建龍的齒輪鋼產(chǎn)品潔凈度高、淬透性帶寬窄、帶狀組織及切削性能優(yōu)異，極具市場競爭力。

　　未來，承德建龍將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，深耕高端汽車用鋼市場，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，并構(gòu)建共創(chuàng)共享共贏的供應(yīng)鏈生態(tài)圈，為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。