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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付一艘11.3萬噸原油船

發(fā)布時(shí)間:2018-04-26 13:51 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月25日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為希臘CHANDRIS公司建造的11.3萬載重噸原油船2號(hào)船阿瑪西婭簽字交付。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理高永強(qiáng)、船東項(xiàng)目駐廠經(jīng)理Antonios G Patounas代表雙方簽署交船文件。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)

4月25日,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為希臘CHANDRIS公司建造的11.3萬載重噸原油船2號(hào)船“阿瑪西婭”簽字交付。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理高永強(qiáng)、船東項(xiàng)目駐廠經(jīng)理Antonios G Patounas代表雙方簽署交船文件。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理郝增輝、總經(jīng)理助理饒洪華以及船檢代表參加簽字儀式。至此,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的系列11.3萬噸油船全部交付。

該系列船長250米、寬44米、型深21米,航速14.3節(jié),最大載重約11.3萬噸,貨艙艙容129710立方米,入級(jí)英國勞氏船級(jí)社(LR)。船舶為無限航區(qū)油輪,適用于裝載原油;設(shè)置6個(gè)貨油艙,每個(gè)油艙都可獨(dú)立循環(huán),操作更加有效;甲板從中向兩側(cè)出現(xiàn)梁拱,有利于油、水排放,甲板兩側(cè)設(shè)有1米寬防滑通道,便于設(shè)備及附件運(yùn)輸。

在該系列船建造過程中,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組干部員工攻堅(jiān)克難,精益管理,狠抓先行和完整性控制,實(shí)行TQC全面質(zhì)量管控措施,嚴(yán)控節(jié)點(diǎn),系列船各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工程均按計(jì)劃完成。其中項(xiàng)目單元管系完整性達(dá)到100%,艏艉成型時(shí)間較計(jì)劃大幅縮短,2號(hào)船甲板單元在總組階段吊裝上船,在拖移前完成主配電板送電、岸電送電工程,整個(gè)壓載系統(tǒng)在拖移前完成交驗(yàn),大幅縮短建造周期。


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